Amortiguador
Cojinete Columna Suspensión
Muelle de Suspensión
Juego de Guardapolvos, Amortiguador
Soporte, Estabilizador
Almohadilla de Tope, Suspensión
Caja de Muelle
Caperuza Protectora/Fuelle, Amortiguador
Esfera de Suspensión / Amortiguación
Anillo Apoyo, Apoyo col. Amortiguación
Junta, Apoyo Amotiguador
Kit Cojinetes, Estabilizador
Alojamiento de Muelle
Espárrago, Barra de Torsión
Juego de Montaje, Amortiguador
Kit de Reparación, Buje de Rueda
Juego de Barras Estabilizadoras
Conector, Amortiguador
Alojamiento de Amortiguador Telescópico
Muelle Adicional
Manguito, ojo de Ballesta
Arandela Elástica
Tubo Distanciador, Amortiguador
Anillo de Rodadura, Buje de Rueda
Tuerca, Rótula Suspensión/Carga
Juego de suspensiones
El juego de suspensiones reúne los resortes helicoidales y los amortiguadores hidráulicos o de gas. Colocado entre el chasis y los portamanguetas, mantiene las ruedas en contacto constante con la carretera. Los resortes almacenan y devuelven la energía proveniente de los baches, mientras que los amortiguadores disipan las oscilaciones para estabilizar la carrocería. Este dúo trabaja con los silentblocks, las copelas y, a veces, la barra estabilizadora. Un juego completo asegura confort, estabilidad y frenado uniforme.
- Los resortes se colocan alrededor o al lado de los amortiguadores, según el diseño del tren de rodaje.
- Un amortiguador transforma la energía cinética en calor a través de su aceite interno y válvulas calibradas.
- El juego de suspensiones limita el hundimiento bajo carga, corrige los balanceos y reduce las distancias de frenado.
- Preserva neumáticos, llantas y órganos de dirección al absorber los choques repetidos.
¿Cuándo cambiar la pieza?
El juego de suspensiones se degrada lentamente. Se debe realizar un control visual y en carretera cada 20,000 km o en cada revisión anual.
- Duración de vida media: 80,000 a 120,000 km en uso estándar, menos en carreteras deterioradas.
- Síntomas: ruidos de golpes, balanceo de la carrocería, vibraciones en el volante, desgaste irregular de los neumáticos.
- Signos visibles: fugas de aceite en el amortiguador, resorte roto o hundido, copela agrietada.
- Indicador electrónico: en algunos modelos, un mensaje de suspensión defectuosa se muestra en el tablero.
- Periodicidad recomendada: reemplazo por pares en el mismo eje, incluso si solo un elemento parece desgastado.
¿Por qué cambiar?
Un juego de suspensiones desgastado multiplica los riesgos. El vehículo pierde adherencia en curvas, alarga las frenadas y se desvía con el viento lateral. La dirección se vuelve imprecisa; el ABS y el ESP reaccionan más lentamente debido al contacto inestable del neumático. Los choques no filtrados desgastan rótulas, rodamientos y largueros, lo que aumenta el costo de mantenimiento.
- Confort disminuido: vibraciones permanentes, ruidos sordos y movimientos de la carrocería agotadores para los ocupantes.
- Seguridad: la distancia de frenado puede aumentar un 20 %, mayor riesgo de aquaplaning.
- Economía: los neumáticos y las pastillas se desgastan de forma desigual, el combustible se consume en exceso por pérdidas de adherencia.
- Inspección técnica: un amortiguador con fugas o un resorte roto conlleva una revisión obligatoria.
- Prevención: un juego de suspensiones nuevo mantiene la geometría y protege la transmisión y el motor contra los tirones.
