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Juego de pernos de soporte de bancada-cigüeñal
El soporte de bancada mantiene los cojinetes principales del cigüeñal en el bloque del motor. El juego de pernos de soporte de bancada-cigüeñal asegura el apriete exacto de estos soportes para que el eje giratorio permanezca perfectamente alineado y lubricado. Los tornillos de alta resistencia atraviesan el soporte, se atornillan en el bloque y generan una pre-tensión controlada:- Absorción de los esfuerzos de combustión transmitidos al cigüeñal
- Mantenimiento de la geometría del cárter durante las variaciones de temperatura
- Prevención de micro-movimientos que desgastan los cojinetes
¿Cuándo cambiar la pieza?
La vida útil de un juego de pernos de soporte de bancada-cigüeñal depende principalmente de las intervenciones en el motor y del estilo de conducción. Solo se manipulan estos pernos al momento de desmontar el cigüeñal o durante una revisión completa; sin embargo, no son eternos.- Duración de servicio recomendada: un solo apriete y luego reemplazo en cada apertura del bloque inferior del motor.
- Periodicidad aconsejada: en cada rectificado, cambio de cojinetes o preparación para rendimiento.
- Signos de alerta indirectos: golpeteo a bajas revoluciones, caída de presión de aceite, cojinete martillado tras el desmontaje.
- Posible luz de advertencia de aceite del motor o ralentí irregular si el cigüeñal tiene juego.
¿Por qué cambiar?
Reemplazar un juego de pernos de soporte de bancada-cigüeñal desgastado o ya apretado garantiza la fiabilidad del bloque inferior del motor. En caso de pérdida de elasticidad, el par de apriete ya no se mantiene y aparecen varios peligros:- Pérdida de alineación del cigüeñal: desgaste rápido de los cojinetes, caída de presión de aceite, agarrotamiento.
- Fisuración del bloque o del soporte de bancada debido a las vibraciones.
- Rotura neta del perno que libera el cojinete; la biela puede entonces salirse de su alineación y provocar una destrucción total del motor.
- Fugas internas de aceite, contaminando el circuito de lubricación y reduciendo la lubricación de la parte superior del motor.
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