kit Reparación, Bomba Vacío (Frenos): Compre sus piezas de automóvil a precios bajos

Kit de Reparación, Bomba de Vacío (Frenado)

La bomba de vacío de frenado crea la depresión indispensable para el servofreno, amplificando la presión ejercida sobre el pedal. Con el tiempo, los anillos tóricos, membranas y válvulas internas se desgastan: el rendimiento disminuye, la reserva de vacío se reduce y el recorrido del pedal se alarga. El kit de reparación de la bomba de vacío agrupa los elementos de estanqueidad y las pequeñas piezas mecánicas necesarias para restaurar la bomba original. Generalmente instalada al final del árbol de levas o en la carcasa de distribución, la bomba gira en cada ciclo del motor; el kit permite restaurar su funcionamiento sin reemplazar el cuerpo completo, una solución más costosa y a veces indisponible para vehículos más antiguos.

¿Cuándo cambiar la pieza?

• Duración de vida estimada: 150,000 a 250,000 km según el uso urbano o en autopista, el aceite empleado y los intervalos de cambio.
• Signos de desgaste: pedal más duro, distancia de frenado alargada, silbido de aire en ralentí, luz de presión de frenado o código de fallo relacionado con el vacío, fuga de aceite alrededor de la tapa de la bomba.
• Control visual: presencia de aceite o hollín en el cuerpo, mangueras de vacío agrietadas, válvula antirretorno ruidosa.
• Periodicidad aconsejada: verificar la estanqueidad cada 60,000 km; planificar la instalación de un kit de reparación de bomba de vacío desde el segundo control preventivo o al aparecer los síntomas mencionados.

¿Por qué cambiar?

• Seguridad de frenado: una depresión insuficiente puede duplicar el esfuerzo en el pedal y alargar la distancia de frenado, especialmente en bajada o con un remolque.
• Economía: reemplazar algunos anillos cuesta mucho menos que una bomba completa o un servofreno dañado por falta de vacío.
• Protección del motor: las fugas de aceite en la bomba pueden ensuciar la correa de distribución, provocar su deslizamiento y, en última instancia, desajustar la sincronización.
• Conformidad con la contaminación: algunas gestiones del motor utilizan la depresión para accionar la válvula EGR; un vacío inestable distorsiona la regulación y aumenta las emisiones de óxidos de nitrógeno.
• Confort de conducción: recorrido del pedal regular, ausencia de silbidos o vibraciones durante el frenado.

Con un kit de reparación de bomba de vacío fiable, prolonga la vida de su sistema de frenado, asegura una presión de asistencia estable y evita reparaciones más costosas. Las piezas del kit – anillos de nitrilo o viton, membranas reforzadas, resortes calibrados y tornillería auto-roscante – están seleccionadas para resistir altas temperaturas y variaciones de presión. Una restauración correcta solo requiere herramientas comunes: llave dinamométrica, extractor de pasadores y pasta de estanqueidad para motores. Aproveche la extracción para purgar la manguera de vacío, controlar la válvula antirretorno y reemplazar la arandela de cobre del suministro de aceite. Siguiendo el procedimiento del fabricante y apretando al par prescrito, devuelve a la bomba su poder de aspiración nominal y restaura un frenado preciso y reactivo.