Retén Para Ejes, Diferencial
Cojinetes, Diferencial
Retén Para Ejes, Engranaje Distribuidor
Estrella eje, Rueda Satélite Diferencial
Junta, Diferencial
Junta, Cubierta Carcasa del Diferencial
Apoyo, Engranaje Distribuidor
Tapón Roscado, Diferencial
Cojinete, Diferencial
Caja de Distribución
Actuador, Caja de Distribución
Kit Reparación, Diferencial
Brida, Diferencial
Juego de Juntas, Diferencial
Interruptor, Bloqueo de Diferencial
Cojinete, eje Diferencial
Rueda Satélite, Diferencial
Junta, Engranaje Distribuidor
Eje Accionamiento, Cambio Intermedio
Anillo de Ajuste, Diferencial
Disco Presión, Rueda Satélite , Diferencial
Brida, Divisor de Fuerza
Pareja cónica
La pareja cónica es el conjunto de dos engranajes cónicos — la corona y el piñón de ataque — alojados en el diferencial de la transmisión. Al cambiar de sentido y de relación de ángulo, transforma el movimiento longitudinal del árbol de transmisión en rotación transversal hacia los semiejes de las ruedas. Los dientes, tallados en espiral o hipoides, aseguran un engranaje progresivo que reduce el ruido y soporta el par motor sin ruptura. La pareja cónica está sumergida en el aceite del puente y se mantiene mediante rodamientos cónicos y calzos de ajuste. Un juego correcto entre los dientes es vital: demasiado ajustado, se calienta; demasiado holgado, golpea y desgasta prematuramente los dientes. El mecanizado preciso garantiza la distribución equilibrada de los esfuerzos, indispensable para la tracción y el confort de conducción.
¿Cuándo cambiar la pieza?
La pareja cónica está diseñada para durar tanto como el vehículo, pero varias situaciones imponen su reemplazo preventivo o correctivo.
- Duración de vida media: superior a 250 000 km si el puente está bien lubricado.
- Signos de advertencia:
- zumbido o silbido a velocidad constante que desaparece al desacelerar;
- golpe seco al aplicar carga;
- juego perceptible al girar la rueda a mano;
- virutas metálicas al cambiar el aceite del puente.
- Otros desencadenantes:
- fuga de aceite del diferencial que ha funcionado en seco;
- golpe bajo el puente trasero o transmisión bloqueada;
- preparación deportiva que requiere una relación de puente diferente.
- Periodicidad recomendada: controlar el juego y el estado de los dientes en cada reemplazo del embrague o cada 100 000 km al cambiar el aceite del puente.
¿Por qué cambiar?
Reemplazar una pareja cónica desgastada o dañada evita consecuencias costosas y a veces peligrosas.
- Preservar la transmisión: los dientes astillados pueden romperse, bloquear el diferencial y destruir la caja de cambios.
- Mantener la seguridad: un engranaje degradado modifica la distribución del par, provocando pérdidas de adherencia o una rueda libre inesperada.
- Reducir las molestias sonoras: un silbido constante fatiga al conductor y enmascara otras alertas mecánicas.
- Ahorrar combustible: una pareja cónica con el juego correcto limita las fricciones internas, por lo tanto, el consumo.
- Preparar una adaptación: al modificar el juego de engranajes cónicos, se puede optimizar la aceleración o la velocidad máxima sin cambiar la caja completa.
Elegir una pareja cónica de repuesto homologada, entregada con rodamientos y calzos, garantiza el respeto del juego de engranaje. Un ajuste preciso con comparador, junto con un aceite 75W-90 de calidad, prolonga la vida útil del nuevo piñón de ataque y de la corona.
