Sensor de nivel del agua de lavado
El sensor de nivel del agua de lavado monitorea continuamente la cantidad de líquido presente en el depósito del limpiaparabrisas. Esta pequeña sonda, insertada en la pared inferior del depósito, mide la presencia o ausencia de líquido mediante un contacto eléctrico o un flotador magnético. Cuando el nivel desciende por debajo del umbral definido por el fabricante, el sensor envía una señal al cuadro de instrumentos; entonces se enciende un testigo naranja o un mensaje en el tablero. El automovilista sabe inmediatamente que debe añadir líquido limpiaparabrisas para mantener una visibilidad óptima.
Colocada cerca de la bomba del limpiaparabrisas, la pieza está conectada al cableado mediante un conector de dos o tres vías. El contacto permanente con el agua aditivada requiere materiales resistentes a los agentes anticongelantes y detergentes. Un anillo tórico asegura la estanqueidad entre la sonda de nivel y el plástico del depósito para evitar cualquier fuga de líquido.
¿Cuándo cambiar la pieza?
El sensor de nivel del agua de lavado está diseñado para durar varios años, pero su entorno húmedo y la presencia de productos químicos a veces aceleran su envejecimiento.
- Duración de vida media: 8 a 10 años o 120,000 km.
- Signos de advertencia:
- Testigo del limpiaparabrisas que permanece encendido aunque el depósito esté lleno.
- Alerta ausente aunque el depósito esté vacío.
- Fuga ligera alrededor de la base del sensor.
- Corte intermitente de la bomba del limpiaparabrisas por defecto de señal.
- Periodicidad recomendada: controlar el funcionamiento en cada cambio de aceite o al cambiar el líquido anticongelante.
¿Por qué cambiarlo?
Un sensor de nivel del agua de lavado defectuoso no impide conducir, pero compromete la seguridad visual:
- Ausencia de alerta: corre el riesgo de quedarse sin líquido al momento de limpiar el parabrisas, especialmente en invierno cuando el barro y la sal reducen la visibilidad.
- Sobrecalentamiento de la bomba: si el depósito funciona en seco sin que lo sepa, la bomba puede aspirar aire, atascarse y terminar fallando.
- Fuga de líquido en el cableado: un anillo agrietado deja escapar líquido limpiaparabrisas, corroyendo los conectores y provocando falsos contactos.
- Inspección técnica: un testigo de alerta permanente es motivo de revisión en algunos centros.
Reemplazar rápidamente el sensor de nivel del agua de lavado por una pieza original o compatible asegura una alerta fiable, protege la bomba y mantiene la visibilidad en todas las estaciones. Una sonda de nivel nueva cuesta poco, se instala sin desmontaje complejo y le evita reparaciones más costosas.
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