Muñón del eje, Suspensión de Rueda
Kit de Reparación, Suspensión de Ruedas
Kit de Reparación, Muñón del eje
Kit de Reparación, Pivote del Muñón del eje
Muñón de eje, Cuerpo del eje
Tope, Muñón
Kit de Reparación, Pivote
Cojinete, Mangueta
Pivote del Muñón del eje
Arandela Distanciadora, Perno Muñón
Información adicional
Junta de Estanqueidad del Eje
Ubicada en la unión entre el eje y el rodamiento de la rueda, la junta de estanqueidad forma una barrera hermética. Su función es doble: evitar que la grasa del rodamiento se escape e impedir que el agua, el polvo o las proyecciones entren en el buje. Compuesta por un anillo metálico y un labio de elastómero, se adapta al pivote del eje y gira al mismo tiempo que la rueda. La presión ejercida por el resorte interno mantiene un contacto permanente, garantizando una lubricación constante del rodamiento y prolongando la vida útil del eje y de los discos de freno.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Vida útil promedio: 80 000 a 120 000 km en un vehículo bien mantenido.
- Signos de desgaste:
- Marcas de grasa en el disco de la rueda o en la llanta después de un trayecto.
- Ruido sordo del rodamiento o gruñido en las curvas, relacionado con la contaminación del rodamiento.
- Fuga visible durante una inspección técnica o un reemplazo de pastillas.
- Ligero olor a quemado alrededor del buje después de un frenado prolongado, señal de sobrecalentamiento.
- Periodicidad recomendada: inspección visual en cada cambio de aceite o rotación de neumáticos, reemplazo preventivo cada dos cambios de rodamiento de rueda.
¿Por qué cambiarla?
- Preservar el rodamiento: una junta de estanqueidad defectuosa permite la entrada de agua y polvo. Estos contaminantes destruyen rápidamente las pistas de bolas, provocando un juego excesivo y un ruido constante.
- Evitar el sobrecalentamiento del buje: la pérdida de grasa reduce la lubricación, aumenta la temperatura y puede provocar la soldadura del rodamiento en el eje.
- Mantener la seguridad: un rodamiento gripado puede bloquear la rueda o, por el contrario, provocar un aflojamiento del buje. La estabilidad del vehículo y la distancia de frenado se ven afectadas.
- Proteger los componentes vecinos: discos, sensores ABS y junta homocinética están expuestos a proyecciones de grasa o a un calor excesivo. Reemplazar la junta de estanqueidad elimina estos riesgos colaterales.
- Respetar las normas de control: una fuga en el eje es motivo de revisión durante la inspección técnica. Reemplazar la junta evita la inmovilización del vehículo.
