Manguito, Alimentación de Aire: Compre sus piezas de automóvil a precios bajos

Manguera de alimentación de aire:

La manguera de alimentación de aire, también conocida como tubo de admisión o tubo de aire, conecta la caja del filtro de aire al colector de admisión, y a veces al turbocompresor. Fabricada en caucho o silicona reforzada, absorbe los movimientos del motor mientras transporta un flujo de aire limpio, medido por el medidor de flujo, hacia los cilindros. Su sección, sin estrechamientos, garantiza una circulación regular para una combustión óptima. Las nervaduras externas le permiten soportar la depresión interna y las variaciones de temperatura. Fijada por abrazaderas, generalmente se encuentra sobre el motor, entre la caja de aire y la mariposa o la entrada del turbo.

¿Cuándo cambiar la pieza?

• Vida útil promedio: 150,000 km o 10 años, pero depende de los ciclos térmicos y las condiciones climáticas.
• Signos de advertencia:
  • silbido o succión anormal al acelerar;
  • ralentí inestable, vacíos al retomar;
  • luz del motor encendida con código "mezcla pobre";
  • fisuras visibles, superficie agrietada, abrazaderas oxidadas;
  • sobreconsumo y humo negro en motor turbocomprimido.
• Inspección visual recomendada en cada cambio de aceite o cada 20,000 km.
• Reemplazo preventivo tan pronto se constate una pérdida de estanqueidad, deformación o inicio de porosidad.

¿Por qué cambiarla?

• Preservar la filtración: una fisura deja pasar polvo no filtrado, provocando un desgaste prematuro de los segmentos, válvulas y turbina del turbo.
• Mantener la correcta relación aire/gasolina: una toma de aire falsea la medición del medidor de flujo, provoca fallos, aumenta el consumo y las emisiones contaminantes.
• Evitar la pérdida de potencia: en motores sobrealimentados, una manguera perforada hace caer la presión de sobrealimentación y reduce notablemente el par.
• Proteger el motor: una manguera de alimentación de aire debilitada puede desolidarizarse, provocar un calado brusco o un modo degradado en autopista.
• Aprobar la inspección técnica: un valor de CO demasiado alto o una luz del motor encendida resulta en una revisión adicional.
• Intervención simple y accesible: invertir en una manguera de alimentación de aire nueva cuesta poco comparado con el precio de un medidor de flujo, un turbo o un motor dañado.