Cerradura de Puerta
Manecilla Exterior de la Puerta
Asegurador Puerta
Listón Embellecedor/Protector, Puerta
Guía Rodillo, Puerta Corrediza
Cilindro de Cierre
Chapa de Entrada
Cable de Accionamiento, Desbloqueo de Puerta
Bisagra de Puerta
Cilindro de Cierre, Cerradura de Encendido
Puerta, Carrocería
Junta de Puerta
Pasador de Cierre, Cerradura de Puerta
Luz de Entrada
Cubierta, Manecilla Exterior de la Puerta
Sensor, Manecilla Exterior de la Puerta
Almohadilla de Tope, Puerta Corredera
Motor de Cerradura de Puerta
Junta, Luna de Puerta
Muelle Neumático, Puerta de Batientes
Sensor, Sistema sin Llave
Información adicional
Cerradura de Puerta Corredera
La cerradura de puerta corredera es el corazón del sistema de bloqueo de la puerta lateral de un vehículo utilitario o monovolumen. Colocada en el montante de la carrocería, engancha un pestillo en el cerradero cuando se acciona la manija interior o exterior. El mecanismo incluye un bombín, resortes de retorno y un pestillo dentado que mantiene la puerta cerrada incluso en carreteras irregulares. Conectada al cable o a la varilla de mando, la cerradura asegura simultáneamente la seguridad de los pasajeros y la estanqueidad contra el agua, el polvo y el ruido de rodadura.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida estimada: en promedio de 8 a 12 años según el uso y la exposición a las inclemencias del tiempo.
- Signos de desgaste:
- Manija dura o que no vuelve a su posición.
- Puerta que no cierra bien o se abre en las curvas.
- Juego lateral perceptible, vibraciones al rodar.
- Chasquidos metálicos cuando la puerta se desliza.
- Alarma o indicador de puerta abierta persistentes.
- Periodicidad recomendada:
- Inspección visual cada 40,000 km durante la revisión.
- Limpieza y lubricación anual del pestillo y del cerradero.
- Reemplazo inmediato ante el primer bloqueo o pérdida de bloqueo.
¿Por qué cambiarla?
- Seguridad de los ocupantes: una Cerradura de Puerta Corredera defectuosa puede dejar la puerta entreabierta en marcha, poniendo en peligro a los pasajeros y la carga.
- Protección contra el robo: un cierre desgastado se abre más fácilmente por intrusión. Un mecanismo nuevo reduce significativamente el riesgo de intrusión.
- Estanqueidad preservada: la compresión correcta del sello perimetral depende del cierre firme. Sin reemplazo, la humedad y la corrosión se instalan rápidamente.
- Confort acústico: el chasquido y los ruidos de aire desaparecen con una cerradura lateral en buen estado, mejorando el placer de conducción.
- Inspección técnica: un pestillo que ya no asegura el cierre a menudo impone una segunda visita, retrasando su certificación de circulación.
