Cerradura de Puerta
Manecilla Exterior de la Puerta
Asegurador Puerta
Listón Embellecedor/Protector, Puerta
Guía Rodillo, Puerta Corrediza
Cilindro de Cierre
Chapa de Entrada
Cable de Accionamiento, Desbloqueo de Puerta
Bisagra de Puerta
Cilindro de Cierre, Cerradura de Encendido
Junta de Puerta
Pasador de Cierre, Cerradura de Puerta
Luz de Entrada
Cubierta, Manecilla Exterior de la Puerta
Sensor, Manecilla Exterior de la Puerta
Almohadilla de Tope, Puerta Corredera
Cerradura de Puerta Corredera
Motor de Cerradura de Puerta
Junta, Luna de Puerta
Muelle Neumático, Puerta de Batientes
Sensor, Sistema sin Llave
Información adicional
Porte de carrocería
La puerta del coche es un elemento de carrocería indispensable. Situada en cada lado o en la parte trasera del vehículo, asegura el acceso al habitáculo, la protección de los ocupantes y la integridad estructural en caso de impacto lateral. Este panel móvil está articulado sobre bisagras soldadas al pilar y bloqueado por una cerradura conectada a la manija interior y exterior. Al abrirse, un limitador de ángulo retiene la hoja para evitar que se cierre de golpe, mientras que un sello perimetral garantiza la estanqueidad al aire y al agua. Al cerrarse, la puerta comprime este sello contra el marco, asegurando el aislamiento acústico, térmico y la seguridad del vehículo.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida media: una puerta de carrocería puede durar toda la vida del vehículo, siempre que esté protegida de la corrosión y los impactos.
- Signos y síntomas de desgaste:
- Abolladura, rayadura profunda o perforación por óxido.
- Bisagras torcidas que provocan un hundimiento: la puerta roza el umbral o se cierra mal.
- Ruido de aire a partir de 50 km/h, señalando un sello aplastado o un ajuste incorrecto.
- Filtración de agua en el habitáculo durante lluvias intensas.
- Cerradura agarrotada, manija rota o cables de mando distendidos.
- Periodicidad recomendada:
- Controle visualmente la puerta en cada lavado para detectar el inicio de corrosión.
- Engrase bisagras y pestillo de la cerradura cada 20,000 km o una vez al año.
- Después de un accidente o un impacto lateral, haga verificar la alineación y la estanqueidad.
¿Por qué cambiar?
- Seguridad pasiva comprometida: una puerta deformada no absorbe correctamente la energía de un impacto lateral, aumentando el riesgo de lesiones.
- Averías eléctricas: muchos mazos de cables pasan por el interior de la puerta (elevalunas, altavoz, airbag lateral). Una infiltración de agua puede provocar un cortocircuito o un despliegue intempestivo.
- Confort degradado: silbidos, vibraciones y entrada de agua reducen la experiencia de conducción y aceleran el desgaste del habitáculo.
- Inspección técnica: una puerta bloqueada, una cerradura inoperante o bisagras deformadas conllevan una revisión adicional.
- Valor de reventa: una carrocería en buen estado tranquiliza al comprador y evita una depreciación significativa.
