Tubo Reparación, Catalizador: Compre sus piezas de automóvil a precios bajos

Tubo de reparación de catalizador

El tubo de reparación de catalizador es un tramo de tubo de escape especialmente dimensionado para reemplazar la parte dañada situada antes o después del catalizador. Se coloca entre las bridas existentes o se suelda directamente en la línea, restaurando la estanqueidad y la continuidad de los gases de escape. Al eliminar fisuras, agujeros o corrosión, preserva la contrapresión correcta, condición indispensable para el buen funcionamiento del catalizador y de la sonda lambda. La pieza se entrega con o sin manguito, según el diseño original.

¿Cuándo cambiar la pieza?

• Duración de vida estimada: 8 a 12 años, variable según el clima, la sal de carretera y los recorridos urbanos.
• Signos de advertencia:
  • ruido metálico o soplo de escape bajo el piso;
  • olor a gas en el habitáculo al detenerse;
  • luz de advertencia del motor causada por una fuga antes de la sonda lambda;
  • humo o hollín negro en el cuerpo del catalizador.
• Periodicidad recomendada: inspección visual cada 20 000 km; reemplazo inmediato si el tubo está perforado, oxidado en más del 30 % de su circunferencia, o si la soldadura original está rota.

¿Por qué cambiarlo?

• Preservar la descontaminación: una fuga antes del catalizador altera la medición de oxígeno, enriquece la mezcla y aumenta las emisiones de CO y HC.
• Evitar el sobreconsumo: un tubo de reparación de catalizador en buen estado mantiene la presión de escape correcta, limitando el consumo de combustible hasta un 5 %.
• Seguridad y confort: los gases calientes pueden degradar el aislante térmico del piso y provocar un riesgo de incendio. Los ruidos de escape fatigan al ocupante y pueden enmascarar otras alertas sonoras.
• Inspección técnica: una fuga en la línea es un motivo importante de revisión por defecto de nivel sonoro o valor de contaminación fuera de tolerancia.
• Longevidad del catalizador: los gases fríos aspirados por efecto Venturi durante una fuga debilitan la cerámica interna y provocan fisuras prematuras.