Brazo Oscilante, Suspensión de Ruedas
Travesaños/Barras, Suspensión Ruedas
Silentblock, Brazo de Suspensión
Cojienete de Rodillos, Columna Amortiguación
Kit de Reparación, Brazo de Suspensión
Soporte, Cojinete Brazo Oscilante
Juego de Montaje, Brazo Oscilante
Perno de Fijación, Brazo Oscilante
Tornillo, Brazo Transversal
Brazo Pendular
Casquillo, Alojamiento del Brazo Oscilante Transversal
Varillaje de Barra de Torsión
Casquillo Cojinete, Brazo Oscilante
Información adicional
Kit de Restauración de brazo de enlace
El kit de restauración reúne todos los elementos de desgaste: silentblocks, casquillos, rótula y fijaciones, necesarios para renovar un brazo de enlace sin reemplazarlo completamente. Este brazo, también llamado triángulo de suspensión, conecta el cubo de la rueda al chasis y guía los movimientos verticales mientras mantiene el ángulo de caída y avance. Las piezas del kit absorben las vibraciones, centran la rueda y garantizan la correcta geometría del tren de rodaje. Al reemplazar todos los componentes en una sola intervención, el kit de restauración restaura la precisión de la dirección, limita los ruidos y prolonga la vida útil del brazo original.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Vida útil promedio: 100,000 a 150,000 km, según el uso (urbano, carreteras deterioradas, cargas pesadas).
- Signos de desgaste de los silentblocks y rótulas:
- Golpeteos metálicos al pasar por baches o badenes.
- Tirón lateral o imprecisión en el volante.
- Vibraciones al frenar o acelerar.
- Desgaste anormal de los neumáticos (exterior o interior).
- Fugas de grasa alrededor de la rótula.
- Indicadores visuales: caucho agrietado, juego perceptible con palanca entre el brazo y el chasis.
- Periodicidad recomendada: inspección cada 30,000 km o en cada control de alineación; reemplazo tan pronto se detecte un juego o una fisura.
¿Por qué cambiar?
- Seguridad de conducción: un silentblock rasgado o una rótula suelta modifica el ángulo de la rueda, aumenta la distancia de frenado y puede provocar una pérdida de control en curva.
- Ahorro en mantenimiento: el kit de restauración generalmente cuesta menos que un brazo completo y evita el desgaste prematuro de los neumáticos y amortiguadores.
- Preservación del chasis: las vibraciones mal filtradas fatigan las fijaciones, los largueros y la dirección asistida.
- Confort acústico: el reemplazo simultáneo de todos los elementos de desgaste elimina los chirridos y golpes que se propagan en el habitáculo.
- Inspección técnica: un juego excesivo en los triángulos es motivo de revisión; instalar el kit de restauración garantiza la conformidad.
