Fijación de Faro
La fijación de faro es el conjunto de soportes, patas y tornillería que mantienen el óptico delantero firmemente contra la carrocería. Esta pieza, a menudo de metal o compuesto reforzado, absorbe las vibraciones mientras conserva la alineación del proyector. Se sitúa detrás o alrededor del bloque óptico y se fija en la traviesa delantera, el guardabarros o el parachoques según los fabricantes. Su función es doble: asegurar la estabilidad del faro para preservar el haz de luz y garantizar que el ajuste en altura siga siendo conforme a la inspección técnica. Una fijación de faro defectuosa provoca una iluminación inestable, peligrosa para usted y otros usuarios.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida: la fijación de faro no es una pieza de desgaste clásico. Puede durar toda la vida del vehículo si no está expuesta a un choque o a una corrosión avanzada.
- Signos y síntomas:
- Faro que vibra a bajas revoluciones o en carretera deteriorada.
- Línea de iluminación que "salta" o se desajusta frecuentemente.
- Juego perceptible cuando se ejerce una ligera presión sobre el óptico.
- Chasquido o ruidos metálicos detrás del proyector.
- Pata de faro rota, oxidada o deformada tras un choque (estacionamiento, bache, colisión).
- Periodicidad aconsejada: verifique en cada cambio de bombilla, durante un impacto frontal o antes de la inspección técnica. En caso de duda, controle el estado de los soportes cada 2 años.
¿Por qué cambiar?
- Iluminación no conforme: un soporte deteriorado hace variar el ángulo del haz. A 90 km/h, unos pocos grados de diferencia reducen su distancia de visibilidad en varios metros, aumentando el riesgo de colisión nocturna.
- Rechazo en la inspección técnica: un faro mal fijado o que se mueve durante la prueba de ajuste es motivo de una segunda inspección inmediata.
- Daños anexos: circular prolongadamente con una fijación de faro defectuosa puede forzar el corrector de altura, agrietar el óptico o dañar el cableado eléctrico.
- Seguridad de otros usuarios: un haz inestable puede deslumbrar a los conductores en sentido contrario, creando una situación peligrosa.
- Protección de la inversión: el bloque óptico delantero representa un costo elevado. Reemplazar la fijación de faro a tiempo evita tener que cambiar todo el proyector tras una caída o un desprendimiento.
Una fijación de faro en buen estado garantiza una iluminación estable, un ajuste duradero y la conformidad legal del vehículo. En caso de pata rota, soporte agrietado o tornillería corroída, reemplace inmediatamente la fijación de faro por un soporte de origen o equivalente OEM. Así asegura sus trayectos nocturnos y prolonga la vida útil de su óptico delantero.
Faro Principal
Lámpara, Faro Principal
Sensor, Regulación del Alcance de las Luces
Cristal, Faro Principal
Portalámparas, Faro Principal
Kit Reparación, Faro Principal (Soporte)
Juego Faros Principales
Accionador, Regulación del Alcance de las Luces
Pantalla, Faro Principal
Bobina de Reactancia, Lámpara de Descarga de gas
Encendedor, Lámpara Descarga Gases
Cubierta, Faro
Cuerpo, Faro Principal
Lámpara, Interruptor luz Principal
Unidad de Control, Regulación del Alcance de las Luces
Unidad de Control, Faro Principal
Sensor, Luces Xenon (Regulación del Alcance de las Luces)
Tapa, Faro Principal
Junta, Marco Faros Principales
Kit Reparación, Faro Principal