Pantalla, Faro Principal: Compre sus piezas de automóvil a precios bajos

Envolvente del faro principal

La envolvente del faro principal es el marco de plástico o metálico que rodea el bloque óptico del faro. Este anillo decorativo cumple dos funciones: fija el cristal del faro en su alojamiento y aporta un acabado estético homogéneo a la parte frontal del vehículo. Colocado entre la carrocería y el reflector, la envolvente del faro principal también actúa como pantalla secundaria: desvía las salpicaduras, limita las infiltraciones de polvo y contribuye a la correcta distribución de la luz eliminando los reflejos parásitos en los bordes del haz.

Fabricado en ABS o en aleación ligera, el marco del faro se fija generalmente con clips o tornillos ocultos detrás del parachoques. Cuando el capó está levantado, se puede ver claramente el cerco alrededor del faro; sigue el contorno del bloque y se aloja contra las patas de fijación del faro.

¿Cuándo cambiar la pieza?

• Duración de vida: una envolvente del faro principal puede durar toda la vida del vehículo, pero su exposición directa a los rayos UV, a las piedras y a las variaciones de temperatura acelera su envejecimiento.
• Signos anunciadores:
  • Arañazos profundos, astillas o fisuras visibles.
  • Apariencia opaca o amarillenta que contrasta con el resto de la carrocería.
  • Juego perceptible: la envolvente se mueve al tacto o vibra al conducir.
  • Penetración de agua o vaho en la unión entre el cristal y el marco.
• Periodicidad aconsejada: revise el estado del cerco del faro en cada reemplazo de bombilla o al menos cada 2 años durante el control visual de la iluminación.

¿Por qué cambiarla?

• Preservar la estanqueidad: una envolvente dañada deja pasar la humedad. Resultado: oxidación de los conectores, posible cortocircuito y disminución de la potencia luminosa.
• Seguridad nocturna: un marco deformado puede crear reflejos parásitos, e incluso desviar ligeramente el haz. A 90 km/h, unos pocos metros de visibilidad perdidos son suficientes para alargar la distancia de frenado.
• Protección del faro: el cerco sirve como primera barrera contra los impactos de piedras. Sin él, el cristal del faro se fisura más rápido, implicando un costoso reemplazo del bloque óptico completo.
• Apariencia estética: una envolvente del faro principal rota o opaca desvaloriza la línea del vehículo y puede hacer que falle la inspección técnica por “defecto en el estado de la carrocería delantera”.
• Mantenimiento del valor de reventa: los compradores potenciales inspeccionan minuciosamente la parte delantera del vehículo. Un cerco limpio e intacto demuestra un mantenimiento serio y evita la negociación a la baja.