Lámpara, Faro Antiniebla
Faro Antiniebla
Piloto Antiniebla Posterior
Pantalla, Faro Antiniebla
Tulipa, Piloto Antiniebla
Juego de Faro Antiniebla
Tapa, Faro Antiniebla
Portalámparas, Faro Antiniebla
Tulipa, luz Antiniebla Trasera
Soporte de Lámpara, Piloto Antiniebla
Cristal de Dispersión, Faro Antiniebla
Caja, Piloto de Matrícula
Embellecedor, luz Intermitente
Soporte, Faro de Carretera
Capó, Faro de Carretera
Caja, luz Trasera
Montura, Faro de Carretera
Faro principal
Dispersores
Óptica, Proyector Antiniebla
El proyector antiniebla es una iluminación situada en la parte baja del parachoques delantero o trasero, según las versiones. Su objetivo es atravesar las capas de niebla, lluvia densa o aguanieve gracias a un haz amplio y rasante. A diferencia del faro principal, la óptica de niebla limita la reflexión luminosa e ilumina la calzada a corta distancia, mejorando notablemente la visibilidad lateral y la percepción de las líneas blancas.
La bombilla halógena o LED está alojada en un reflector específico. Un vidrio estriado o una lente dirige el flujo luminoso hacia el suelo. La carcasa, generalmente de policarbonato, es hermética gracias a un sello periférico y un respiradero anti-condensación. La alimentación es controlada por el interruptor del tablero, a través de un relé y un fusible dedicados. En algunos vehículos recientes, la gestión pasa por la unidad BSI para monitorear la tensión y el funcionamiento.
Instalado cerca del suelo, el proyector antiniebla está expuesto a proyecciones de gravilla, agua, sal y vibraciones. Sin embargo, su diseño robusto le permite resistir impactos moderados y variaciones térmicas rápidas.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida media: 6 a 8 años para la óptica, 500 a 1 000 horas para la bombilla halógena, hasta 30 000 horas para un LED.
- Signos de desgaste visuales: vidrio agrietado, amarillamiento, presencia de vaho persistente, reflector opaco.
- Fallos eléctricos: bombilla fundida, fusible que se quema, conector derretido, mensaje «fallo en luces de niebla» en el tablero.
- Síntomas dinámicos: iluminación demasiado débil, haz irregular, vibraciones de la luz en carretera deteriorada.
- Periodicidad aconsejada: control en cada revisión, cambio preventivo de ambos lados cada 120 000 km o después de un impacto frontal incluso si el cristal parece intacto.
¿Por qué cambiar?
- Seguridad nocturna: un proyector antiniebla defectuoso reduce la visibilidad lateral en un 30 % y aumenta la distancia de detección de las marcas en el suelo.
- Conformidad legal: una luz de niebla inoperante es motivo de revisión en la inspección técnica y expone a una multa de 68 € en caso de control en carretera.
- Protección de los circuitos: una carcasa agrietada permite la entrada de humedad, lo que puede oxidar los conectores, provocar cortocircuitos y debilitar la unidad BSI.
- Preservación del estilo: una óptica opaca desvaloriza la estética del vehículo y puede llevar a una depreciación en la reventa.
- Ahorro de energía: pasar de una bombilla halógena desgastada a un LED homologado reduce el consumo eléctrico y alivia el alternador.
