Juego de Zapatas de Frenos
Tambor de Freno
Kit Frenos, Freno de Tambor
Regulador, Freno de Tambor
Chapa Protectora, Tambor de Freno
Cilindro de rueda
Componentes de zapatas de freno
Kit de Reparación, Expansor
El Kit de Reparación, Expansor es el conjunto de pequeñas piezas (ejes, anillos, juntas, resortes) destinado a renovar el expansor de freno de un tambor. El expansor es el dispositivo mecánico que transforma la presión hidráulica o neumática en fuerza radial: separa las zapatas contra la superficie interior del tambor para producir la fricción necesaria para el frenado. Ubicado en el corazón del cilindro de rueda o en una caja montada entre las zapatas, sufre fuertes tensiones térmicas y proyecciones de agua, sal y polvo. El kit de reparación permite restaurar la estanqueidad, el alineamiento y la movilidad de este pequeño mecanismo sin reemplazar todo el sistema de freno.
¿Cuándo cambiar la pieza?
El expansor trabaja cada vez que se presiona el pedal. Aunque su vida útil suele superar los 150,000 km, varios factores aceleran su desgaste: corrosión interna, falta de grasa de alta temperatura, deformación debido a sobrecalentamiento o ruptura de las juntas. Se recomienda una inspección visual y funcional cada vez que se desmonte el tambor.
- Vida útil promedio: 8 a 10 años o 150,000 km, más corta en vehículos utilitarios sometidos a cargas elevadas.
- Signos precursores: diferencia de frenado izquierda/derecha en la inspección técnica, pedal largo, retorno irregular del pedal, fuga de líquido, ruido metálico en el tambor, zapatas desgastadas de manera desigual.
- Indicadores: encendido del testigo ABS o freno de estacionamiento cuando el recorrido de las zapatas se vuelve excesivo.
- Periodicidad recomendada: verificar cada 60,000 km, reemplazar el Kit de Reparación, Expansor tan pronto como una junta tenga fugas o un eje presente juego.
¿Por qué cambiar?
Renovar el expansor con un kit completo evita reemplazar todo el tambor de freno y garantiza un frenado simétrico y eficiente. Una pieza desgastada no solo provoca una pérdida de eficacia, sino también riesgos de seguridad importantes.
- Seguridad: un expansor agarrotado puede bloquear una rueda o, por el contrario, prolongar la distancia de frenado, poniendo en peligro al conductor y a los pasajeros.
- Desgaste acelerado: las zapatas que no regresan correctamente rozan continuamente, calientan el tambor y deforman las pistas.
- Fuga de líquido: una estanqueidad degradada se traduce en una caída de presión hidráulica y un testigo de freno encendido.
- Conformidad inspección técnica: el desequilibrio de frenado superior al 30% es motivo de revisión. Un simple Kit de Reparación, Expansor restablece la distribución.
- Economía: reemplazar resortes, ejes y juntas cuesta mucho menos que un conjunto de freno completo y prolonga la vida útil del tambor.
