Bastidor Auxiliar/Soporte Equipo Adicional
Cubierta, Faldón Delantero
Antena
Soporte de Placa de Matrícula
Bisagra, Tapa Depósito
Bocina
Guía, Botón de Enclavamiento
Juego de Listones Embellecedores/Protectores
Depósito de la Rueda de Repuesto
Larguero
Juego de Listones Embellecedores/Protectores, Rejil. Radiad.
Juego de Listones Embellecedores/Protectores, Parachoques
Cable de Antena
Pie de la Antena
Columna de Techo
Listón de Umbral
Listón de Adorno/Protección, Techo
Cubierta del maletero
La cubierta del maletero, también llamada portón o tapa del maletero, es el panel móvil que cierra el compartimento de carga en la parte trasera del vehículo. Unido a las bisagras y asistido por amortiguadores o resortes, se abre hacia arriba o hacia atrás para dar acceso a la zona de almacenamiento. Su chapa exterior asegura la continuidad de la carrocería, mientras que la cara interior recibe el revestimiento, la iluminación de la matrícula, a veces la cámara de marcha atrás y el cableado del cierre centralizado.
Además de proteger el equipaje, la cubierta del maletero contribuye a la estanqueidad: su junta perimetral impide que el agua, el polvo y los gases de escape penetren en el habitáculo. En marcha, su rigidez garantiza una buena aerodinámica y limita los ruidos parásitos. Finalmente, la cerradura integrada se conecta al sistema de seguridad del vehículo para prevenir cualquier intrusión.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida: una cubierta del maletero no tiene un límite kilométrico fijo; puede durar toda la vida del vehículo si no sufre ningún impacto.
- Signos anunciadores:
- chapa deformada o agrietada tras un accidente trasero;
- corrosión perforante alrededor de la luneta o de las bisagras;
- junta aplastada, provocando infiltraciones de agua en el compartimento de carga;
- cierre difícil, juego excesivo o ruido anormal al pasar por baches;
- indicador de maletero abierto que permanece encendido a pesar del cierre.
- Periodicidad aconsejada: control visual en cada mantenimiento de carrocería o después de un estacionamiento prolongado en el exterior. Verifique la alineación y la estanqueidad cada 2 años, cambie la pieza tan pronto como una deformación comprometa la seguridad o la homologación.
¿Por qué cambiar?
- Seguridad vial: una cubierta del maletero debilitada puede abrirse en marcha, ocultando la visibilidad trasera y proyectando el equipaje sobre la calzada.
- Protección de los ocupantes: una mala estanqueidad deja entrar los gases de escape y la humedad, provocando vaho, olores nocivos y riesgo de corrosión interna.
- Valor del vehículo: una puerta de maletero abollada degrada la estética y, en caso de reventa, provoca una depreciación inmediata.
- Funcionalidad: el defecto de cierre activa continuamente la iluminación interior y la cámara, agotando la batería. Además, los sensores del portón pueden perturbar las ayudas a la conducción.
- Conformidad reglamentaria: durante la inspección técnica, una cubierta no alineada o con bordes cortantes es motivo de revisión.
