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Interruptor de nivel de líquido refrigerante
El interruptor de nivel de líquido refrigerante, a veces llamado sensor o contactor de nivel, monitorea continuamente la cantidad de fluido en el vaso de expansión. La pieza está instalada ya sea en la pared inferior del vaso o directamente en el radiador, en el punto más bajo del circuito. Un flotador magnético o dos sondas conductoras cierran o abren un pequeño circuito eléctrico. Cuando el nivel desciende por debajo del umbral definido por el fabricante, el contacto cambia de estado; el calculador o el tablero de instrumentos enciende entonces el indicador de líquido refrigerante insuficiente. En condiciones normales, el interruptor de nivel de líquido refrigerante trabaja en un baño de glicol caliente: debe resistir las variaciones térmicas, los aditivos y las vibraciones permanentes del motor.¿Cuándo cambiar la pieza?
- Vida útil promedio: 8 a 12 años, es decir, 120,000 a 200,000 km en la mayoría de los vehículos.
- Síntomas de desgaste o fallo:
- indicador de nivel que permanece encendido a pesar de un depósito lleno;
- alarma sonora intermitente, especialmente en carreteras en mal estado;
- rastros de líquido u oxidación alrededor del conector;
- lectura imposible con el escáner de diagnóstico (código de fallo del circuito de nivel).
- Periodicidad recomendada: control visual en cada vaciado del circuito, reemplazo preventivo en el segundo vaciado (aproximadamente cada 4 años o 100,000 km).
¿Por qué cambiarlo?
- Eliminación de alertas fantasma: un interruptor de nivel de líquido refrigerante defectuoso activa indicadores innecesarios, fuente de estrés y de costos adicionales en reparaciones innecesarias.
- Protección del motor: si el sensor permanece bloqueado cerrado, no se mostrará ninguna alerta durante una pérdida real de líquido. El conductor corre el riesgo de sobrecalentamiento, deformación de la culata y rotura de la junta de culata.
- Ahorro de combustible y aditivos: un nivel correcto de líquido optimiza el intercambio térmico. Un sensor fiable ayuda a mantener este nivel y a evitar rellenos innecesarios.
- Preservación de los componentes vecinos: un contactor con fugas deja salir el líquido, corroe el conector eléctrico y puede dañar el arnés.
- Conformidad con la inspección técnica: un indicador de refrigerante activo o un defecto registrado en el calculador puede resultar en una revisión adicional.
Resistencia Serie, Motor Eléctrico (Ventilador del Radiador)
Sensor, Nivel del Refrigerante
Unidad de Control, Ventilador (Refrigeración Motor)
Interruptor de Temperatura, Testigo de Líquido Refrigerante