Válvula de Escape
Válvula de Admisión
Junta Tórica, Vástago de Válvula
Guía de Válvula
Juego de Válvulas, Válvula de Admisión/Escape
kit Empujador de Válvula
Chaveta
Disco de Ajuste, Juego de Válvulas
Muelle de Válvula
Pieza de Presión/Válvulas de Admisión/Escape
Anillo de Asiento de Válvula
Información adicional
Pulsador de Válvula
El pulsador de válvula, también llamado elevador de válvula o taqué, es un pequeño cilindro metálico ubicado entre el árbol de levas y el vástago de la válvula. Su función es doble: transmitir fielmente el movimiento de la leva para abrir la válvula y compensar el juego mecánico mediante un dispositivo hidráulico o mecánico. Al absorber las variaciones de dilatación térmica, garantiza un ajuste preciso de la distribución, un llenado óptimo de los cilindros y un funcionamiento silencioso del motor. Situado en la culata, bañado en el aceite de lubricación, trabaja a muy alta frecuencia –varios miles de ciclos por minuto– y soporta altas presiones y temperaturas.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida indicativa: 150 000 a 250 000 km, según la calidad del aceite y el uso (ciudad, autopista, circuito).
- Signos de desgaste prematuro: chasquido metálico al arrancar o en caliente, luz del motor encendida, ralentí inestable, ligera pérdida de potencia.
- Síntomas críticos: golpes continuos, humo de escape anormal, fallos de encendido, códigos de error relacionados con el sistema de distribución.
- Mantenimiento preventivo: cambio de aceite y filtro cada 10 000 a 15 000 km, control del juego de válvulas si el motor no utiliza pulsador hidráulico.
- Periodicidad recomendada: inspección al reemplazar la correa o cadena de distribución, o cada 120 000 km.
¿Por qué cambiar?
- Preservar el rendimiento: un pulsador de válvula desgastado perturba la apertura de las válvulas, reduce el flujo de aire y provoca una caída de par y rendimiento.
- Evitar la rotura del motor: un elevador de válvula agarrotado puede desgastar prematuramente la leva, e incluso provocar la rotura del vástago de la válvula y daños en el pistón.
- Reducir el ruido: el característico golpeteo de un taqué desgastado aumenta el nivel de ruido y degrada el confort acústico.
- Limitar el consumo y las emisiones: una apertura incorrecta de la válvula se traduce en combustión incompleta y un aumento del consumo de combustible.
- Seguridad y fiabilidad: la pérdida de estanqueidad de un pulsador hidráulico puede provocar una caída de presión de aceite, comprometiendo la lubricación general del motor.
