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Filtro de aire deportivo
El filtro de aire deportivo reemplaza el elemento filtrante original en la caja de aire del motor. Fabricado en algodón aceitado o en espuma de alta densidad, permite un mayor flujo de aire mientras captura las partículas abrasivas. Colocado entre la toma de admisión y el colector, garantiza una mezcla óptima de aire/combustible. Su material reutilizable se limpia y luego se vuelve a aceitar, ofreciendo un flujo de aire constante y una ligera ganancia de potencia. Gracias a su malla más abierta, el motor respira más libremente desde bajas revoluciones, lo que mejora la respuesta a la aceleración y puede reducir el consumo si la conducción se mantiene suave.¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida: un filtro de aire deportivo se limpia cada 20,000 km, pero puede reutilizarse hasta 200,000 km si se mantiene adecuadamente.
- Signos de desgaste: pérdida de respuesta, aumento del consumo, humo negro en el escape, ralentí inestable o ruido de aspiración ahogado.
- Síntomas visuales: superficie oscura, aceite seco, pliegues obstruidos por el polvo o presencia de insectos pegados.
- Periodicidad recomendada: revíselo en cada cambio de aceite o al menos una vez al año, más frecuentemente en uso todoterreno o urbano polvoriento.
¿Por qué cambiarlo?
- Preservar el rendimiento: un filtro obstruido reduce el flujo de aire, la computadora enriquece entonces la mezcla, disminuyendo la potencia y aumentando el consumo.
- Proteger el motor: partículas no filtradas pueden rayar los cilindros, dañar el turbocompresor o saturar el medidor de flujo de aire.
- Mantener la depuración: una mezcla demasiado rica eleva las emisiones de CO y obstruye el catalizador.
- Evitar averías costosas: el ensuciamiento prolongado puede provocar el encendido del testigo del motor, requiriendo un diagnóstico y el reemplazo de otros componentes.
- Garantizar el placer de conducción: el filtro de aire deportivo limpio conserva la sonoridad deportiva y la reactividad esperadas después de una preparación de admisión.
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