Bomba de Agua + kit Correa Distribución
Juego de Correas Dentadas
Correa Dentada
Correa Trapezoidal
Cubierta, Correa Distribución
Amortiguador de Oscilaciones, Correa Dentada
Muelle Tracción, Rodillo Tensor (Correa Distribución)
Juego Rodillos, Correa Distribución
Información adicional
Cárter de Distribución
El cárter de distribución protege y mantiene todos los componentes de sincronización del motor: cadena o correa, piñones del árbol de levas, tensores y guías. Fabricado en aluminio o material compuesto, se fija en la parte delantera del bloque del motor y forma un recinto hermético. Su misión principal es doble: mantener la lubricación interna, evitando fugas de aceite, y aislar la distribución del polvo, salpicaduras de agua y otros contaminantes externos. El cárter también actúa como un silenciador, limitando los ruidos de la cadena o correa perceptibles en el habitáculo.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida: un cárter de distribución puede superar los 200,000 km si no está ni agrietado ni deformado. Sin embargo, los sellos de estanqueidad envejecen con el tiempo.
- Signos de advertencia:
- Fuga de aceite en la parte delantera del motor o manchas debajo del vehículo.
- Ruidos metálicos después del arranque, señalando una posible deformación que afecta a la cadena.
- Luz de presión de aceite encendida, debido a una pérdida de lubricante en el cárter.
- Olor a aceite quemado cerca del radiador de calefacción.
- Periodicidad recomendada: revise visualmente el cárter de distribución cada vez que se reemplace la correa/cadena (60,000 a 160,000 km según el motor) o durante una revisión anual. Reemplácelo tan pronto como se detecte un golpe, una grieta o una filtración.
¿Por qué cambiarlo?
- Preservar la distribución: una grieta permite la entrada de impurezas abrasivas. Estas aceleran el desgaste de la cadena o correa, pudiendo provocar un desajuste de la sincronización y, a largo plazo, una rotura del motor.
- Mantener la presión de aceite: la menor fuga en el cárter de distribución reduce la cantidad de aceite disponible para los tensores hidráulicos y los cojinetes, provocando un riesgo de agarrotamiento parcial.
- Evitar el sobrecalentamiento: el aceite proyectado en la distribución también ayuda a evacuar el calor. Una pérdida de estanqueidad compromete esta refrigeración interna.
- Seguridad y control técnico: un motor grasiento es motivo de revisión por fuga importante. Reemplazar el cárter evita un fallo en el control y valoriza la reventa del vehículo.
- Confort acústico: un cárter dañado amplifica los ruidos de la cadena. Un modelo nuevo restaura el silencio original.
