Lámpara de Incandescencia, luz Gálibo/Situación: Compre sus piezas de automóvil a precios bajos

Bombilla de luz de posición / de gálibo

La bombilla de luz de posición, también conocida como bombilla de luz de gálibo o lámpara de gálibo, forma parte de las fuentes luminosas obligatorias en un vehículo. Ubicada en la parte delantera, trasera y a veces en los laterales, señala el ancho y la presencia de su automóvil a otros usuarios tan pronto como se activan las luces de cruce. Alimentada a 12 V (o 24 V en vehículos industriales), esta pequeña bombilla de filamento o LED difunde una luz blanca o roja de baja intensidad. Su haz constante asegura la visibilidad del vehículo sin deslumbrar, incluso de noche o con mal tiempo.

El casquillo de la bombilla de luz de posición se aloja en un soporte hermético dentro del bloque óptico. Al contacto con la corriente, el filamento se calienta y emite luz; en las versiones LED, diodos controlados por un controlador electrónico toman el relevo. Gracias a su bajo consumo, esta luz permanece encendida durante horas sin exigir excesivamente al alternador ni a la batería.

• Función primaria: indicar los contornos del vehículo para prevenir colisiones laterales y frontales.
• Localización: ángulos de los ópticos principales, luces traseras, repetidores de ala o de espejo retrovisor según la gama.
• Normas: homologación ECE R7 para el color y la intensidad, resistencia mínima a las vibraciones.

¿Cuándo cambiar la pieza?

La vida útil de una bombilla de luz de posición oscila entre 1,000 y 2,000 horas para un modelo halógeno, hasta 30,000 horas para un LED de calidad. Sin embargo, las variaciones de tensión, los choques térmicos o las vibraciones pueden acortar este intervalo.

• Síntomas frecuentes: iluminación débil, parpadeo esporádico, filamento ennegrecido, mensaje «luces de posición defectuosas» en el tablero de instrumentos.
• Control visual: verificar cada seis meses, especialmente antes del invierno o de un viaje prolongado.
• Periodicidad preventiva: reemplazo sistemático por pares cada 60,000 km o 4 años en bombillas convencionales.
• Después de un golpe en el parachoques o una infiltración de agua en el óptico, inspeccione inmediatamente la bombilla de luz de posición.

¿Por qué cambiar?

Conducir con una bombilla de luz de posición fundida reduce su visibilidad lateral y trasera en más del 50 %. Un usuario que no percibe claramente el gálibo de su coche corre el riesgo de una colisión al adelantar o al incorporarse a una vía rápida. La legislación francesa sanciona cualquier bombilla de luz de posición fuera de servicio con una multa de 3ª clase.

• Seguridad: una iluminación lateral correcta limita el ángulo muerto y da a los conductores cercanos tiempo para anticipar sus maniobras.
• Electrónica: una bombilla en cortocircuito puede generar sobretensiones en la red multiplexada y dañar otros calculadores.
• Control técnico: el rechazo es automático si una bombilla de luz de posición no funciona o ilumina con un color no conforme.
• Costo reducido: reemplazar una bombilla de luz de posición cuesta unos pocos euros, mucho menos que una franquicia de seguro después de un accidente.
• Preservación del óptico: una bombilla sobrecalentada termina por oscurecer el reflector, obligando a cambiar el bloque completo.