¿Para qué se utiliza el freno de tambor?
Los frenos de disco y los frenos de tambor son los dos tipos de frenos que se encuentran en los vehículos. Los frenos de tambor son el dispositivo de frenado más común en los frenos traseros de la mayoría de los vehículos urbanos y berlinas más antiguas. Durante mucho tiempo, también se utilizaban en los aviones.
El tambor de freno está firmemente fijado a la rueda. Es una campana con un mecanismo de al menos dos zapatas con forros. Estas zapatas accionadas por pistones rozan el interior del tambor y reducen la velocidad de la rueda.
Al pisar el pedal del freno, el líquido de frenos se distribuye en el circuito de frenos, y se activan la zapata y los dos cilindros de rueda. Esto provoca rozamientos en el interior del tambor.
Los frenos de tambor son más sensibles al calor que los sistemas de pastillas y discos. Durante la conducción dinámica, los frenos de tambor son significativamente menos potentes y la resistencia de frenado es menor.
¿Cuáles son las señales de desgaste del tambor de freno?
Además de las recomendaciones del fabricante, ciertas señales pueden indicar que es hora de revisar los tambores de freno.
- Una sensación de vibración al pisar los frenos.
- El juego del freno de mano aumenta y se vuelve anormal
- Se escuchan chirridos al frenar
Por lo tanto, si nota algún signo de desgaste del tambor de freno, es recomendable visitar a un profesional lo antes posible.
¿Cuándo se debe reemplazar el tambor de freno?
La vida útil media varía de 80 000 a 140 000 km. Sin embargo, el forro de la zapata debe reemplazarse cada 30 000 km. Además, los tambores deben limpiarse cada 60 000 km para garantizar un frenado perfecto y una adherencia óptima a la carretera.
La sustitución del tambor de freno también depende de su estilo de conducción. La conducción deportiva hará que los frenos se desgasten más rápido.
El sistema de frenos de su vehículo es, por supuesto, muy importante, ya que su seguridad depende de él. Los frenos dañados o mal mantenidos pueden ponerlo en peligro y deteriorar seriamente el estado de su vehículo.
