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Dispersor de luz de marcha atrás

El dispersor de luz de marcha atrás es la lente de policarbonato o vidrio que cubre la bombilla dedicada a la marcha atrás. Ubicado en el bloque óptico trasero, difunde y orienta el haz de luz blanca para señalar tanto su intención de retroceder como para iluminar la zona inmediata detrás del vehículo. Su superficie acanalada actúa como un prisma: homogeneiza la luz para evitar el deslumbramiento mientras maximiza la visibilidad. El dispersor de luz de marcha atrás también asegura la estanqueidad del alojamiento protegiendo la bombilla, los conectores y el reflector del agua, el polvo y las piedras.

¿Cuándo cambiar la pieza?

• Vida útil promedio: entre 8 y 12 años en un vehículo estacionado al aire libre, ligeramente más en un modelo raramente expuesto a los rayos UV o a chorros de alta presión.
• Signos y síntomas
  • Grietas o astillas visibles en el cristal.
  • Opacidad, amarillamiento o blanqueamiento de la superficie.
  • Condensación interna persistente después de la lluvia o el lavado.
  • Pérdida de intensidad de la luz de marcha atrás observada de noche.
  • Indicador de bombilla defectuosa en el tablero (infiltración de agua).
• Periodicidad recomendada: controlar visualmente en cada revisión anual o antes de una inspección técnica. Reemplazar tan pronto como se constate un impacto o una pérdida de transparencia.

¿Por qué cambiarlo?

• Seguridad en la maniobra: un dispersor de luz de marcha atrás agrietado o opaco reduce la superficie iluminada, haciendo que la zona trasera sea menos visible para el conductor y los peatones. El riesgo de colisión con un obstáculo aumenta, especialmente de noche o en un estacionamiento mal iluminado.
• Conformidad reglamentaria: la iluminación de marcha atrás debe emitir una luz blanca clara y uniforme. Una lente rota puede resultar en una revisión fallida en la inspección técnica y una multa en caso de control en carretera.
• Protección del circuito eléctrico: la más mínima grieta permite la entrada de humedad. A medio plazo, el agua corroe los casquillos y provoca cortocircuitos que pueden quemar el fusible o dañar la caja de gestión de las luces.
• Preservación del bloque óptico: cambiar únicamente el dispersor de luz de marcha atrás evita el reemplazo completo del proyector trasero, una operación mucho más costosa.
• Valor de reventa: un óptico trasero intacto tranquiliza al futuro comprador y demuestra un mantenimiento riguroso del vehículo.