Parachoques
Rejilla de Ventilación, Parachoques
Panal de Radiador
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Listón Embellecedor/Protector, Parachoques
Cubierta, Parachoques
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Tapa, Gancho de Arrastre
Listón Embellecedor/Protector, Panal de Radiador
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Soporte, Panal de Radiador
Cobertura de Parachoques, Enganche de Remolque
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Asistencia de estacionamiento
Bastidor Auxiliar/Soporte Equipo Adicional
Larguero
Información adicional
Soporte de parachoques
El soporte de parachoques es la pieza que une el parachoques a la carrocería. A menudo hecho de plástico reforzado o acero ligero, se fija en las traviesas delanteras o traseras mediante tornillos o clips. Su geometría garantiza la alineación del parachoques, absorbe parte de los pequeños impactos y mantiene la distancia correcta entre el parachoques y las aletas. Este papel de "pata de fijación" es crucial: en caso de un golpe moderado, el soporte absorbe la deformación para preservar la estructura principal del vehículo. Se encuentra detrás de la fachada del parachoques, generalmente en los extremos y a veces en el centro, oculto por la pintura o los embellecedores.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Duración de vida teórica: el soporte de parachoques no es una pieza de desgaste, pero puede envejecer debido a las vibraciones, la corrosión o los rayos UV.
- Signos y síntomas:
- espacio anormal entre el parachoques y la carrocería;
- parachoques que se desencaja o vibra a baja velocidad;
- chasquidos metálicos o plásticos en los baches;
- huella de impacto, fisura o pata rota visible tras el desmontaje.
- Periodicidad recomendada: revise el soporte de parachoques en cada reparación de carrocería y cada 60,000 km durante una revisión en un elevador. Después de un golpe, aunque sea leve, inspecciónelo sistemáticamente.
¿Por qué cambiarlo?
- Seguridad pasiva degradada: un soporte torcido ya no guía correctamente la deformación del parachoques. En caso de colisión, la energía no se disipa como se espera, lo que puede agravar los daños en el larguero.
- Sujeción del parachoques ineficaz: un refuerzo agrietado deja que el parachoques vibre. A alta velocidad, corre el riesgo de desprenderse parcialmente, creando un peligro para usted y otros usuarios.
- Estanqueidad y aerodinámica perturbadas: un juego excesivo entre el parachoques y el ala favorece la infiltración de agua, la corrosión de los conectores de los faros y aumenta la resistencia aerodinámica.
- Inspección técnica: en Francia, un parachoques mal fijado es motivo de revisión. Reemplazar el soporte de parachoques evita esta inmovilización y su contravalor en tiempo.
- Preservación de la pintura: cuando falta un punto de apoyo, la capa de barniz del parachoques roza contra la carrocería. A largo plazo, esto provoca arañazos costosos de rectificar.
