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Elemento de Regulación, Ajuste de Altura de Asiento

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41232 STORM
Ref. 41232
22,65 €
EZC-ME-015 NTY
Ref. EZC-ME-015
19,17 €
4.00919 DT SPARE PARTS
Ref. 4.00919
48,92 €
EZC-ME-090 NTY
Ref. EZC-ME-090
17,18 €
2.97010 DT SPARE PARTS
Ref. 2.97010
149,89 €
2.97011 DT SPARE PARTS
Ref. 2.97011
90,76 €
4.00138 DT SPARE PARTS
Ref. 4.00138
108,97 €
41231 STORM
Ref. 41231
22,65 €
4.00917 DT SPARE PARTS
Ref. 4.00917
48,50 €
EZC-ME-089 NTY
Ref. EZC-ME-089
42,06 €

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Elemento de Ajuste, Regulación de la Altura del Asiento

Situado bajo el asiento, el elemento de ajuste asegura el desplazamiento vertical del asiento del conductor o del pasajero. El módulo alberga un pequeño motor eléctrico, un reductor y un tornillo sin fin que transforman el movimiento rotativo en traslación. Cuando se acciona el botón lateral o la memorización de posición, la corriente alimenta este elemento de ajuste: la cremallera eleva o baja el chasis del asiento, manteniendo la posición elegida gracias a un freno mecánico interno. El dispositivo funciona en simbiosis con los rieles longitudinales y los sensores de posición, garantizando una alineación perfecta con el volante, los pedales y los airbags.

¿Cuándo cambiar la pieza?

Aunque está diseñado para la vida útil del vehículo, el mecanismo sufre tensiones mecánicas, eléctricas y térmicas. Su reemplazo generalmente se considera entre los 150,000 y 200,000 km, o después de 10 a 12 años de uso intensivo.

Un control visual en cada revisión importante es suficiente: verifique la ausencia de juego, corrosión en los conectores y la buena lubricación de los engranajes. En zonas húmedas o para vehículos que transportan regularmente a varios conductores, inspecciónelo cada 2 años.

¿Por qué cambiarlo?

Reemplazar el elemento de ajuste, regulación de la altura del asiento, permite restaurar la movilidad vertical, preservar la seguridad pasiva y disfrutar de un confort impecable a diario. Elija siempre una pieza original o equivalente: la compatibilidad con los rieles, los sensores de presencia y la unidad de control del asiento está entonces garantizada, evitando cualquier aprendizaje adicional o fallo OBD.

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