¿Para qué sirve el receptor de embrague?
El receptor de embrague, también denominado cilindro esclavo, complementa el cilindro maestro del embrague y puede transmitir la fuerza que el conductor aplica al pedal del embrague. Cuando el conductor acciona el pedal del embrague, el transmisor transfiere la presión del fluido hidráulico al cilindro del embrague.
El receptor hidráulico consiste en un cilindro que desliza el pistón conectado a la biela para empujar la horquilla del embrague, activar el tope del embrague hidráulico, soltar el embrague y mover el plato de presión, permitiendo cambios de marcha. El efecto contrario ocurre cuando el conductor suelta el pedal.
El esclavo del embrague está en el otro extremo del sistema hidráulico y trabaja en la dirección opuesta. A medida que el fluido hidráulico se transfiere al cilindro esclavo, se usa presión para mover el varillaje hacia adelante y hacia atrás, convirtiendo el movimiento del fluido hidráulico en energía mecánica.
¿Cuáles son los síntomas de un embrague esclavo defectuoso?
Un embrague esclavo defectuoso tiene varios síntomas, tales como:
- Un pedal de embrague duro
- Un pedal esponjoso
- Un pedal que permanece pisado
- Ruido al pisar y soltar el embrague
- Cambio de marcha difícil
- Un cambio de velocidad imposible
- Una fuga de líquido de embrague
El fallo más común de los conjuntos emisores del cilindro del embrague es la pérdida de fluido hidráulico, que proporciona una señal de advertencia antes de que el sistema falle por completo.
Si siente que el embrague ha dejado de responder debido a cambios muy bruscos que incluso pueden hacer que la transmisión chirríe, es probable que se deba a un mal funcionamiento del transmisor hidráulico o del cilindro esclavo.
Una pequeña fuga en la junta o en el tubo puede evitar que el líquido hidráulico llegue al cilindro esclavo, lo que puede hacer que el pedal del embrague se pegue al suelo. El aire también puede ingresar al sistema hidráulico y ablandar el pedal del embrague.
¿Cuándo se debe sustituir el cilindro esclavo?
El transmisor o el receptor se pueden sustituir en caso de fuga. El circuito hidráulico pierde su efecto y el pedal no transmite suficiente fuerza al tope del embrague hidráulico.
En muchos casos, es recomendable sustituir el cilindro receptor del embrague al mismo tiempo que el transmisor. Si una de estas partes falla, la otra suele fallar inmediatamente.
