Información adicional
Control de calefacción del asiento
El control de calefacción del asiento es el pequeño módulo electrónico o el interruptor rotativo ubicado generalmente en la consola central o en el lateral del asiento. Controla la alimentación de las resistencias calefactoras integradas en el asiento y el respaldo. Al regular la tensión enviada, mantiene una temperatura estable y confortable, independientemente de la temporada. El conductor selecciona el nivel deseado; la unidad de control compara entonces la temperatura real, medida por un sensor, con el ajuste, y luego modula la intensidad eléctrica. Este bucle de regulación asegura un calentamiento rápido sin sobrecalentamiento, evitando cualquier degradación de las espumas o del revestimiento.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Vida útil promedio: entre 8 y 12 años, es decir, 150,000 a 200,000 km, según el uso y el entorno térmico.
- Signos de advertencia:
- el asiento ya no calienta o calienta de manera intermitente;
- temperatura desigual entre el asiento y el respaldo;
- fusible o relé del circuito de asientos calefactables que se funde regularmente;
- luz indicadora del asiento calefactable que parpadea o permanece apagada a pesar de la activación;
- olor a quemado, ligeros crujidos, marcas de quemaduras bajo la alfombra.
- Periodicidad recomendada: verificación en cada mantenimiento importante (aproximadamente cada 60,000 km) y reemplazo preventivo tan pronto como el módulo muestre anomalías de tensión o resistencia.
¿Por qué cambiarlo?
- Seguridad eléctrica: un control de calefacción del asiento defectuoso puede provocar cortocircuitos, causar la fusión del cableado y, en casos extremos, un incendio en el habitáculo.
- Confort preservado: un pasajero que conduce en invierno sin calefacción en el asiento pierde en ergonomía y vigilancia, especialmente en viajes largos.
- Protección de la tapicería: un módulo que ya no regula correctamente puede dejar las resistencias en sobretensión, dañando cuero, alcántara o tela.
- Ahorro: al reemplazar rápidamente la pieza, se evita el cambio completo de la manta calefactora, que es mucho más costoso.
- Inspección técnica: algunos centros ahora señalan los fallos eléctricos visibles en el tablero. Una luz indicadora del asiento calefactable anormalmente apagada o encendida puede llevar a una revisión adicional por no conformidad del circuito eléctrico.
Interruptor del Limpiaparabrisas
Sensor de Lluvia
Interruptor de Control, Regulador de Velocidad
Sensor, Control Velocidad y Distancia de Seguridad
Cable Eléctrico, Conexión de Encendor de Cigarrillos
Aparato de Mando, Elevalunas