Úrea: Compre sus piezas de automóvil a precios bajos

Urea (AdBlue)

La Urea (AdBlue) es una solución acuosa compuesta por un 32,5 % de urea técnica y un 67,5 % de agua desmineralizada. Almacenada en un depósito dedicado, se pulveriza en el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) del vehículo. Bajo la acción del calor de los gases de escape, la urea se descompone en amoníaco; este reacciona en el catalizador para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y vapor de agua, dos componentes inofensivos. Gracias a este fluido de depuración, los motores diésel recientes cumplen con las normas Euro 6 sin pérdida notable de rendimiento. La solución de urea es inodora, no tóxica y biodegradable, pero requiere una pureza estricta para evitar cualquier obstrucción del circuito SCR.

¿Cuándo cambiar la pieza?

• Periodicidad de llenado: en promedio, un llenado de Urea (AdBlue) cubre de 6,000 a 10,000 km, es decir, un intervalo de dos llenados de gasóleo para un vehículo ligero. El consumo varía según la cilindrada y el estilo de conducción (1 a 3 % del consumo de combustible).
• Signos anunciadores: luz azul o amarilla en el cuadro de instrumentos, mensaje «nivel de AdBlue bajo». En algunos vehículos comerciales, se muestra una cuenta regresiva kilométrica.
• Control visual: en cada mantenimiento o antes de un viaje largo, verificar el nivel en el depósito de Urea AdBlue a través del tablero de instrumentos o el tapón graduado (según el fabricante).
• Duración de vida en almacenamiento: 12 a 18 meses en un bidón sellado, protegido del sol y por debajo de 30 °C. Más allá de este tiempo, la concentración puede modificarse y alterar la eficacia.

¿Por qué cambiar?

• Mantenimiento de la conformidad antipolución: sin urea, el catalizador SCR ya no reduce los NOx. El vehículo supera entonces los límites legales, se expone a un rechazo en la inspección técnica y a multas.
• Modo degradado del motor: cuando el depósito está vacío, la electrónica limita la potencia, o incluso impide el reinicio para proteger el medio ambiente. Corres el riesgo de una inmovilización inesperada.
• Protección del sistema SCR: usar una Urea (AdBlue) certificada ISO 22241 previene la cristalización, la corrosión de los inyectores y el deterioro del catalizador, piezas costosas de reemplazar.
• Optimización del consumo: una dosificación correcta del agente SCR permite al calculador ajustar la inyección diésel, preservando así el rendimiento energético y limitando el hollín en el filtro de partículas.
• Tranquilidad al volante: anticipar el complemento evita la búsqueda urgente de una bomba de AdBlue, aún menos común que los surtidores de combustible.