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Juego de calas de ajuste para eje de salida de caja de cambios
El juego de calas de ajuste se utiliza para ajustar con precisión la posición axial del eje de salida en la caja de cambios. Las calas, también llamadas calas de espesor o shims, se colocan entre la carcasa y el rodamiento del eje. Su espesor, elegido al micrómetro, compensa las tolerancias de mecanizado y garantiza:
- una alineación perfecta de los engranajes y satélites;
- una precarga óptima de los rodamientos;
- la eliminación del juego axial, fuente de ruidos y vibraciones;
- la buena estanqueidad de los retenes alrededor del eje de salida.
Situadas en la parte trasera de la caja, las calas de ajuste actúan pasivamente: no se mueven una vez apretadas, pero su papel es crucial para la longevidad del conjunto de transmisión.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Durante una revisión o reacondicionamiento completo de la caja de cambios: las calas originales pueden estar deformadas y no ofrecer más el espesor nominal.
- A partir de 150,000 km, si el fabricante no da un valor, o tan pronto como el juego axial del eje supere la tolerancia (generalmente 0,05 mm).
- Síntomas de alerta:
- silbidos o ronroneos a régimen constante;
- vibraciones sentidas en la palanca de cambios;
- fugas de aceite en el retén de salida;
- crujidos al cambiar de marcha debido a un mal acoplamiento de los engranajes.
- Después de un golpe transmitido a la transmisión o un desmontaje del rodamiento de salida: el espesor debe recalcularse.
¿Por qué cambiar?
- Desgaste prematuro de los rodamientos: un juego axial excesivo reduce la superficie de contacto de las bolas, creando un punto caliente y un agarrotamiento rápido.
- Daños en los dientes del engranaje: una alineación imperfecta provoca un trabajo en el borde del diente, generando picaduras y luego un desprendimiento de material.
- Rotura de la caja de cambios: si las calas se agrietan o aplastan, el eje de salida puede desalinearse, provocando la rotura de un satélite o del diferencial.
- Pérdida de estanqueidad: un eje mal posicionado desgasta sesgadamente el retén, el aceite se escapa y el nivel baja, agravando todos los rozamientos internos.
- Confort acústico deteriorado: silbidos y vibraciones se repercuten en el habitáculo, anunciando un defecto costoso si no se hace nada.
Reemplazar el juego de calas de ajuste en el momento adecuado, con espesores calibrados al centésimo, garantiza la fiabilidad de la caja, la suavidad de los cambios y la preservación del grupo motopropulsor.
