Compresor, Aire Acondicionado
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Válvula Magnética, Climatizador
Termostato, Ventilador de Climatización
Culata, Compresor
Información adicional
Disco de accionamiento de embrague magnético del compresor
El disco de accionamiento es el elemento móvil fijado en la polea del embrague magnético del compresor de aire acondicionado. Unido al cigüeñal a través de la correa de accesorios, gira continuamente cuando el motor está en marcha. Tan pronto como se solicita el aire acondicionado, el electroimán del compresor se polariza; el disco de accionamiento se adhiere entonces a la polea por la fuerza magnética y acciona el eje del compresor. Fabricado en acero de alta resistencia con revestimiento de fricción específico, este disco debe transmitir el par motor sin deslizar ni vibrar. Por lo tanto, desempeña un papel esencial: asegurar el arranque instantáneo del compresor, sin sacudidas, y proteger el resto del sistema en caso de sobrepar gracias a su función de fusible mecánico (desgarramiento o deslizamiento controlado).¿Cuándo cambiar la pieza?
- Vida útil promedio: 120 000 a 160 000 km, variable según el ciclo urbano, la frecuencia de uso del aire acondicionado y la tensión de la correa de accesorios.
- Signos anunciadores:
- Golpeteo metálico al activar el aire acondicionado;
- Deslizamiento audible (silbido) y olor a revestimiento quemado;
- Temperatura del aire insuficientemente fresca a pesar de una carga de gas correcta;
- Luz de aire acondicionado parpadeante o código de error del compresor en el diagnóstico.
- Periodicidad recomendada: inspección visual cada 60 000 km durante el reemplazo de la correa de accesorios o la recarga de gas R134a/R1234yf. Cambiar el disco de accionamiento tan pronto como se constate un desgaste anormal, una deformación o un alabeo superior a 0,1 mm.
¿Por qué cambiar?
- Preservar el compresor: un disco de accionamiento desgastado ya no transmite correctamente el par. El compresor puede entonces funcionar con sacudidas, provocando rupturas del eje o una sobrepresión del circuito frigorífico.
- Evitar la rotura de la correa de accesorios: en caso de bloqueo del disco, la correa se deteriora prematuramente y puede romperse, provocando la pérdida de asistencia de dirección, carga del alternador y refrigeración del motor.
- Reducir el consumo de combustible: un disco defectuoso patina, se calienta e impone una resistencia parásita. El sobreconsumo puede alcanzar 0,3 L/100 km.
- Garantizar el confort térmico: sin un disco de accionamiento funcional, el aire acondicionado no arranca correctamente. El desempañado se vuelve ineficaz, afectando la seguridad por mala visibilidad.
- Evitar la propagación de partículas metálicas: la rotura del revestimiento o de los remaches libera escombros que migran en el circuito de aire acondicionado, obstruyen el detentor y obligan a reemplazar condensador, evaporador y tuberías.
