Ventilador, Refrigeración del Motor
Módulo de Refrigeración
Tapa del Ventilador
Núcleo Ventilador, Refr. Motor
Soporte, Ventilador del Radiador
Información adicional
Cojinete del eje del ventilador
El cojinete del eje del ventilador es un pequeño rodamiento montado entre la carcasa del motor y el ventilador de refrigeración. Su misión: guiar el eje del ventilador, absorber las cargas radiales y axiales, y garantizar una rotación fluida. Colocado en la parte delantera del motor, justo detrás de la polea o del embrague viscoso, trabaja en el corazón del sistema de refrigeración. Mientras el cojinete del eje del ventilador permanezca silencioso y perfectamente lubricado, el ventilador gira a la velocidad adecuada; el flujo de aire que atraviesa el radiador mantiene la temperatura del líquido refrigerante en la zona óptima. Un cojinete desgastado añade juego, provoca vibraciones y un desalineamiento que puede llegar a dañar las aspas o el radiador.¿Cuándo cambiar la pieza?
- Vida útil promedio: 120,000 a 160,000 km, pero depende del régimen del motor y del entorno (polvo, calor).
- Signos de alerta:
- Chirrido o zumbido del lado del ventilador en ralentí.
- Ligera oscilación del ventilador visible a simple vista.
- Fuga de grasa alrededor del cojinete o rastros metálicos.
- Aguja de temperatura del agua que sube anormalmente en atascos.
- Periodicidad recomendada: control visual y auditivo cada 60,000 km o en cada reemplazo de la correa de accesorios. Reemplazo preventivo ante el menor juego detectado.
¿Por qué cambiarlo?
- Sobrecalentamiento del motor: un cojinete del eje del ventilador defectuoso ralentiza o inmoviliza el ventilador. La temperatura del líquido refrigerante sube, arriesgando la junta de culata o un agarrotamiento.
- Rotura mecánica: el desalineamiento propaga vibraciones al viscoso, a la bomba de agua o al radiador. Una rotura de aspa puede perforar el conjunto de refrigeración.
- Ruidos molestos: un rodamiento gripado genera un ruido metálico continuo, fuente de incomodidad y de una segunda visita en la inspección técnica.
- Seguridad: la falla repentina puede proyectar piezas del ventilador en el compartimento del motor, cortando mangueras o haces eléctricos.
- Economía: reemplazar a tiempo un cojinete del eje del ventilador cuesta mucho menos que un radiador, una culata o un motor completo.
