Los faros o la luz antiniebla traseros (ya que generalmente solo se instala una por vehículo) no está diseñada para permitir que el usuario vea mejor. Por el contrario, esta luz permite que otros conductores le vean mejor. Aunque es útil en condiciones de niebla, esta luz es tres veces más brillante que una luz de freno y puede molestar y deslumbrar a los usuarios que siguen al conductor.
La ley requiere al menos una luz antiniebla trasera en el lado izquierdo de cada vehículo. Esto permite especialmente que no se confunda con las motocicletas.
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