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Barra de Acoplamiento

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250325 A.B.S.
Ref. 250325
58,42 €
TL612 DELPHI
Ref. TL612
48,96 €
284R0289 RIDEX
Ref. 284R0289
80,21 €
250386 A.B.S.
Ref. 250386
42,96 €
57905 SPIDAN
Ref. 57905
112,52 €
FT16575 FAST
Ref. FT16575
23,43 €
S100413 GSP
Ref. S100413
40,75 €
8500 17300 TRISCAN
Ref. 8500 17300
68,86 €
8500 17570 TRISCAN
Ref. 8500 17570
60,74 €
QLS3949S QUINTON HAZELL
Ref. QLS3949S
103,75 €

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Barra de conexión

La barra de conexión es parte del sistema de dirección. Colocada entre la cremallera y los portamanguetas, transmite la acción del volante hasta las ruedas delanteras. Cada extremo recibe una rótula que permite que el ángulo se adapte a los movimientos de la suspensión. En el centro, una rosca permite un ajuste preciso del paralelismo; así es como la barra de conexión mantiene las ruedas bien alineadas, garantizando estabilidad y seguridad.

Cuando giras el volante, la cremallera se desplaza lateralmente. La barra de conexión convierte este movimiento lineal en rotación del muñón de la rueda. Gracias a sus rótulas protegidas por fuelles, absorbe las vibraciones sin crear juego. Por lo tanto, trabaja constantemente y soporta tanto la carga vertical del chasis como los esfuerzos laterales debidos al giro y a las irregularidades de la carretera.

¿Cuándo cambiar la pieza?

La barra de conexión no tiene una periodicidad fija; todo depende de las condiciones de conducción. Sin embargo, se recomienda una inspección visual en cada cambio de aceite.

¿Por qué cambiarla?

Reemplazar una barra de conexión no es caro y se realiza rápidamente. Un ajuste de geometría es indispensable después de la instalación para garantizar un comportamiento en carretera seguro. Actuando ante los primeros síntomas, evitas la rotura de las rótulas, la degradación de la cremallera y de los neumáticos, y mantienes una dirección precisa indispensable para tu tranquilidad al volante.

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