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Barra Oscilante, Suspensión de Ruedas

Estos productos son adecuados para su vehículo
Fiat Tipo 1.5 T4 Hybrid
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19 resultados
  • Lado de montaje Eje delantero, izquierda
  • Referencia artículo par 27088
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Medida cónica [mm] 19 Mm
  • Peso [g] 3650 G
  • Número de OEM 52011614, 52056674, 52082896 ...
88,55 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Derecha, Debajo
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con rótula de suspensión/carga
  • Rosca 2 Bush 14.2
  • Tipo de dirección Brazo oscilante longitudinal
  • Longitud [mm] 470 Mm
  • Ancho [mm] 420 Mm
  • Altura [mm] 80 Mm
  • Número de OEM 52011612, 52056673, 52082897 ...
62,80 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, derecha, Debajo
  • Referencia artículo par F5110
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con rótula de suspensión/carga, Con apoyo
  • Material Chapa de acero
  • Tipo de dirección Brazo oscilante oblicuo
  • Medida cónica [mm] 19 Mm
  • Versión reforzada
  • Peso [kg] 3,637 Kg
  • Número de OEM 52011612
111,33 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, izquierda, Debajo
  • Referencia artículo par F5109
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con rótula de suspensión/carga, Con apoyo
  • Material Chapa de acero
  • Tipo de dirección Brazo oscilante oblicuo
  • Medida cónica [mm] 19 Mm
  • Versión reforzada
  • Peso [kg] 3,637 Kg
  • Número de OEM 52011614
111,33 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, derecha
  • Referencia artículo par 20-23111
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Material Chapa de acero
  • Peso [kg] 3,47 Kg
  • Número de OEM 52011612
109,31 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, izquierda, Debajo
  • Referencia artículo par F5109
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con rótula de suspensión/carga, Con apoyo
  • Material Chapa de acero
  • Tipo de dirección Brazo oscilante oblicuo
  • Medida cónica [mm] 19 Mm
  • Peso [kg] 3,637 Kg
  • Número de OEM 52011614
83,30 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, derecha, Debajo
  • Referencia artículo par F5110
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con rótula de suspensión/carga, Con apoyo
  • Material Chapa de acero
  • Tipo de dirección Brazo oscilante oblicuo
  • Medida cónica [mm] 19 Mm
  • Peso [kg] 3,637 Kg
  • Número de OEM 52011612
83,30 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, izquierda
  • Número de piezas necesarias 1
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Número de OEM 52011614
86,36 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, derecha, Debajo
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Diámetro exterior 2 [mm] 19 Mm
  • Peso [kg] 3,76 Kg
  • Número de OEM 52011612
65,34 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, derecha
  • Referencia artículo par 27089
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Medida cónica [mm] 19 Mm
  • Peso [g] 4130 G
  • Número de OEM 52011612, 52056673, 52082897 ...
79,62 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Izquierda, Debajo
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con rótula de suspensión/carga
  • Rosca 2 Bush 14.2
  • Tipo de dirección Brazo oscilante longitudinal
  • Longitud [mm] 470 Mm
  • Ancho [mm] 420 Mm
  • Altura [mm] 80 Mm
  • Número de OEM 52011614, 52056674, 52082896 ...
59,21 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, izquierda, Debajo
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Diámetro exterior 2 [mm] 19 Mm
  • Peso [kg] 3,76 Kg
  • Número de OEM 52011614
65,55 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, izquierda, Exterior, Debajo
  • Referencia artículo par 211904
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con rótula de suspensión/carga, Con apoyo de caucho
  • Medida cónica [mm] 19 Mm
  • Material Acero
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • De serie
  • Longitud [mm] 374 Mm
  • Peso [kg] 4,117 Kg
  • Número de OEM 520 11 614
54,28 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, derecha
  • Referencia artículo par FI-WP-15343
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con apoyo de caucho
  • Material Chapa de acero
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Tipo de envase Caja
  • Long. de embalaje [cm] 61,5 Cm
  • Ancho de embalaje [cm] 34,5 Cm
  • H embalaje [cm] 9 Cm
  • Número de OEM 52011612
68,96 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Debajo, Eje delantero, derecha
  • Referencia artículo par 19472
  • Medida cónica [mm] 18,9 Mm
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Sólo con Ball joint
  • Material Chapa de acero
  • Barra / montante Barra de empuje
  • Número de OEM 520 11 614, 520 11 612, 520 56 673 ...
89,75 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Debajo, Eje delantero, izquierda
  • Referencia artículo par 19473
  • Medida cónica [mm] 18,9 Mm
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Sólo con Ball joint
  • Material Chapa de acero
  • Barra / montante Barra de empuje
  • Número de OEM 520 11 612, 520 11 614, 520 56 674 ...
115,28 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, derecha, Exterior, Debajo
  • Referencia artículo par 211903
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con rótula de suspensión/carga, Con apoyo de caucho
  • Medida cónica [mm] 19 Mm
  • Material Acero
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • De serie
  • Longitud [mm] 374 Mm
  • Peso [kg] 3,57 Kg
  • Número de OEM 520 11 612
54,28 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, izquierda
  • Referencia artículo par FI-WP-15344
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con apoyo de caucho
  • Material Chapa de acero
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Tipo de envase Caja
  • Long. de embalaje [cm] 61,5 Cm
  • Ancho de embalaje [cm] 34,5 Cm
  • H embalaje [cm] 9 Cm
  • Número de OEM 52011614
68,96 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Lado de montaje Eje delantero, izquierda
  • Referencia artículo par 20-23110
  • Tipo de dirección Brazo oscilante transversal
  • Material Chapa de acero
  • Peso [kg] 3,47 Kg
  • Número de OEM 52011614
89,39 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock

¿Para qué sirve el brazo de suspensión?

El brazo de suspensión, también denominado triángulo de suspensión, es una pieza sólida de metal que conecta el soporte de la rueda con la carrocería del vehículo.

Su trabajo es equilibrar las fuerzas horizontales que actúan sobre las ruedas y proporcionar estabilidad al frenar y acelerar.

El desgaste del brazo de suspensión tiene un impacto directo en el desgaste de los neumáticos y los amortiguadores de los automóviles y no debe subestimarse.

¿Cuáles son los signos de un brazo de suspensión roto?

El brazo de suspensión está expuesto a la humedad, la suciedad y a altas cargas mecánicas al frenar y acelerar.

El brazo de suspensión generalmente nunca se destruye excepto en un accidente violento, pero los cojinetes se rompen con mucha más facilidad.
A medida que el caucho de la barra de suspensión se vuelve porosa, su función se ve afectada por el envejecimiento y el desgaste. Por consiguiente, el brazo de suspensión ya no puede sujetar firmemente la rueda.

Los síntomas siguientes indican que se debe sustituir el brazo de suspensión.

  • El vehículo no sigue una buena trayectoria y está ligeramente desplazado
  • Cada vez que pasa por un bache o gira, escucha un ruido sordo y/o un chirrido.
  • El desgaste de los neumáticos delanteros es desigual
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