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Aceite Hidráulico
El aceite hidráulico es el fluido bajo presión que anima y protege los componentes hidromecánicos de su vehículo. Almacenado en un pequeño depósito, circula gracias a una bomba hacia la dirección asistida, las suspensiones pilotadas o algunos sistemas de frenado hidroboost. Bajo el efecto de la presión, el líquido transmite instantáneamente la fuerza, amortigua los golpes, lubrica las superficies metálicas y evacua el calor. Su formulación incluye aditivos antiespuma, anticorrosión y detergentes para garantizar una respuesta suave del volante, una suspensión reactiva y componentes internos limpios.¿Cuándo cambiar la pieza?
- Vida útil promedio: 60 000 km o de 3 a 4 años, según las prescripciones del fabricante y el tipo de conducción.
- Signos de desgaste:
- Volante más pesado o ruidos de chirrido al girar.
- Suspensión hidráulica que golpea, rebota o pierde altura.
- Manchas de aceite debajo del vehículo, nivel que baja sin razón aparente.
- Líquido oscuro, presencia de partículas metálicas o olor a quemado durante el control visual.
- Espuma o burbujas en el depósito, prueba de una ventilación excesiva.
- Periodicidad recomendada: verifique el nivel en cada revisión, purgue completamente el circuito cada 2 reemplazos de correa de accesorio o como máximo cada 4 años.
¿Por qué cambiarlo?
- Preservar la bomba y la cremallera: un aceite hidráulico oxidado pierde su viscosidad, aumenta la fricción y puede atascar los rodamientos.
- Evitar fugas: los aditivos acondicionan los sellos. Un aceite saturado de agua o ácido los hace hincharse y luego agrietarse.
- Mantener la precisión de la dirección y el confort de la suspensión: un fluido degradado forma depósitos que obstruyen los orificios de los cilindros, retrasando la respuesta.
- Proteger la seguridad: en un sistema de frenado asistido por hidráulica, una caída de presión alarga la distancia de frenado.
- Ahorrar dinero: un simple cambio de aceite hidráulico cuesta mucho menos que una bomba de dirección o un cilindro de suspensión.
