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Cable de Carga, Encendedor de Cigarrillos
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Kit de Reparación, Pedal Acelerador
Pedal
Cierre-Volante :
El Cierre-Volante, más conocido como bloqueo de dirección, bloquea mecánicamente el volante cuando retira la llave de contacto. Esta pieza está integrada en la columna de dirección, justo detrás del cilindro de ignición. Un pasador de acero, accionado por un resorte, se inserta en una ranura del cubo del volante. Resultado: la rotación se impide, disuadiendo cualquier intento de robo. Cuando gira la llave, el pasador se retrae y libera inmediatamente el volante para que la cremallera pueda transmitir sus movimientos a las ruedas delanteras.
La caja del Cierre-Volante incluye:
- Un cuerpo de aleación moldeado fijado en la columna
- Un pasador de bloqueo templado
- Un resorte de retorno
- Un interruptor de ignición solidario con el cilindro
El conjunto asegura tanto la seguridad antirrobo como la autorización de arranque. También se comunica con la electrónica del motor: sin un desbloqueo correcto, la ECU corta la inyección.
¿Cuándo cambiar la pieza?
- Vida útil: aproximadamente 150,000 km o 10 años, pero depende del número de ciclos llave/bloqueo.
- Signos de desgaste:
- Dificultad para girar la llave o liberar el volante
- Ruido metálico anormal al bloquear
- Juego radial del volante incluso con la llave retirada
- Indicador antirrobo o inmovilizador encendido en el tablero
- Periodicidad recomendada: inspección visual en cada reemplazo del interruptor de ignición o a los 100,000 km. Reemplazo preventivo recomendado si el resorte se debilita o si el pasador presenta signos de agarrotamiento.
¿Por qué cambiarlo?
- Seguridad: un pasador que ya no se retrae puede bloquear la dirección en movimiento. Pérdida de control asegurada.
- Antirrobo: si el Cierre-Volante permanece abierto, su vehículo se vuelve fácil de mover o remolcar.
- Electrónica del motor: la unidad de control recibe una señal de "bloqueo activo". En caso de fallo, arranque imposible y grúa obligatoria.
- Confort: una resistencia en la llave desgasta prematuramente el cilindro y la columna, aumentando el costo futuro de reparación.
Reemplazar el Cierre-Volante ante los primeros síntomas evita la inmovilización completa y preserva los otros elementos de la columna. Elija siempre una pieza homologada, reutilice la tornillería antirrobo nueva proporcionada y respete el par de apriete del fabricante para garantizar una alineación perfecta del pasador con la ranura del cubo.
