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Sistema de arranque para Peugeot Boxer Autobús (230P) 2.5...

Estos productos son adecuados para su vehículo
Peugeot Boxer 2.5 D 4x4
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47 resultados
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Ø brida [mm] 74 Mm
  • Posición básica piñón [mm] -6 Mm
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de dientes 9
  • Número de OEM 147363808, 147548908, M002T80582 ...
192,31 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,3 KW
  • Peso [g] 4870 G
  • Número de OEM 5802 EA, 5802 W7, 5802W7 ...
261,40 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Código de motor DJ5
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Número de dientes 9
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Posición/grado Li 56 °
  • Modelo motor arranque Autopoyado
  • Ø brida [mm] 74 Mm
  • Longitud total [mm] 273 Mm
  • No es necesario entregar la pieza antigua
  • Número de OEM 5802 M5, 5802 F6, 5802 H6 ...
224,65 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
59,45 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Tensión [v] 12 V
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Cant. taladros roscados 3
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de dientes 9
  • Longitud 1 [mm] 82 Mm
  • Longitud 2 [mm] 23 Mm
  • Número de OEM 130019808, 1300198080, 5802V4 ...
153,27 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
26,20 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Año construcción desde 199707
  • Año construcción hasta 200202, 200112
  • Código de motor T9A (DJ5), DJ5
  • Tipo de caja de cambios MG5T/U,ML5T/U
  • Clase de caja de cambios Caja de cambios manual
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Tensión [v] 12 V
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Cant. taladros roscados 3
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de dientes 9
  • Longitud 1 [mm] 74 Mm
  • Longitud 2 [mm] -5 Mm
  • Número de OEM M2T80582, M2T84771, 5802CL ...
138,32 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Número de dientes 9
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Id del modelo de conector CPS0066
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Ø brida [mm] 81 Mm
  • Cant. taladros roscados 3
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Versión .0
  • Pieza nueva
  • Fabricado por FIAT
  • Número de OEM 130019808, 1300198080, 46231643 ...
228,06 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Id del modelo de conector 30-50
  • Número de dientes 10
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Posición básica piñón [mm] -5 Mm
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de OEM 9625382480, 147363808, 1473638080 ...
226,04 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Número de dientes 10
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Id del modelo de conector CPS0066
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Ø brida [mm] 74 Mm
  • Cant. taladros roscados 3
  • Versión GS
  • Pieza nueva
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Fabricado por CITRO�N, PEUGEOT
  • Número de OEM 147363808, 147548908, 961170588 ...
223,56 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Diámetro 2 [mm] 33 Mm
  • Longitud 1 [mm] 25 Mm
  • Longitud [mm] 71 Mm
  • Diámetro [mm] 52 Mm
  • Número de OEM 583689
55,71 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
57,37 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Pieza nueva
  • Año construcción hasta 200009
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Ø brida [mm] 74 Mm
  • Cant. taladros roscados 3
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Número de dientes 9
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Pinza M8, Pin "50" M5
  • Id del modelo de conector 0273
  • Peso neto [kg] 6,4 Kg
  • Número de OEM 02A 911 023 J, 02A 911 023 JX, 02A 911 024 ...
132,57 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Número de dientes 9
  • Número de orificios 3
  • Posición/grado Li 56 °
  • Número de OEM 5802M5, 5802H6, 5802F6 ...
193,58 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Para oe n° 1473638080*
  • Número de dientes 9
  • Diámetro exterior [mm] 29,64 Mm
  • Longitud total [mm] 58 Mm
  • Diámetro 2 [mm] 12 Mm
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Diámetro [mm] 54,5 Mm
  • Número de OEM 9611705880*, 1475489080*, 1473638080* ...
58,18 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Número de dientes 10
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Id del modelo de conector CPS0066
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Ø brida [mm] 74 Mm
  • Cant. taladros roscados 3
  • Versión .1
  • Pieza nueva
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Fabricado por CITRO�N, PEUGEOT
  • Número de OEM 147363808, 147548908, 961170588 ...
268,57 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Ø brida [mm] 82 Mm
  • Número de dientes 9
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Pinza M8, Pin "50" M6
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Cant. taladros roscados 3
  • Peso neto [kg] 6,3 Kg
  • Número de OEM 5802V4, 46231643, 1300198080 ...
174,70 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Pieza nueva
  • Restricción de fabricante BOSCH, BOSCH-VALEO
  • Calidad +Line
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Ø brida [mm] 65,9 Mm
  • Pinza B+ (M8)
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de dientes 9
  • Ángulo de sujeción [grados] +30 °
  • Número de OEM 147363808, 1473638080, 1475489080 ...
150,32 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Número de dientes 10
  • Id del modelo de conector 30-50
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Posición básica piñón [mm] -5 Mm
  • Opcional
  • Juego alternativo de reparación 220363
  • Número de OEM 14 754 890 80, 5802 CL, 5802 CT ...
224,99 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Potencia nominal [kw] 2,2 KW
  • Número de dientes 9
  • Cantidad de agujeros de fijación 3
  • Cant. taladros roscados 3
  • Sentido de giro Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Ø brida [mm] 74 Mm
  • Número de OEM 14 75 489 080, 5802 CL, 5802 F6 ...
99,05 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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¿Cuál es la función del motor de arranque?

Un motor de arranque es un pequeño componente eléctrico que enciende el motor en cuanto arranca el vehículo. Es alimentado por una batería y acciona el motor. Provoca una combustión en el cilindro y arranca el motor. El vehículo no se puede arrancar sin motor de arranque, alternador o batería.

El motor de arranque consta de un solenoide además de la parte del motor eléctrico. El electroimán está a medio camino entre el motor eléctrico y la llave de encendido. Finalmente, está el motor de arranque, que es el dispositivo que se utiliza para hacer girar el volante motor.

¿Cuáles son las señales de un fallo del motor de arranque?

Un motor de arranque defectuoso o que funciona mal puede presentar una variedad de señales.

  • El vehículo no arranca y escuchará un clic.
  • El motor de arranque parece girar en vacío, pero hace un ruido fuerte y no responde.
  • La velocidad del motor eléctrico es demasiado baja o no existe.

Asegúrese de que la batería esté intacta antes de comenzar a reemplazar el motor de arranque.

¿Cuándo se debe cambiar el motor de arranque?

El motor de arranque no requiere un mantenimiento siempre que la pieza funcione correctamente y no se notifiquen fallos. Si el motor de arranque falla, es probable que deba ser reemplazado.

Hay una señal que no induce a error para saber si es necesario cambiar el motor de arranque. Si los faros, la radio y otros componentes eléctricos funcionan, es probable que el motor de arranque haya fallado y deberá reemplazarlo.

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