También llamado plato o diafragma, el mecanismo de embrague permite apretar el disco de embrague contra el volante motor con el objetivo de transmitir las revoluciones del motor a la caja de cambios. Consiste en un diafragma cónico, a su vez formado por ranuras radiales, comúnmente llamadas "dedos" del diafragma. El resorte del embrague, que se comporta como una palanca, está constituido por cada una de las ranuras.
Mercedes-Benz Sprinter 2-t
214 NGT (902.072, 902.671, 902.672)
Borrar vehículo
