También llamado plato o diafragma, el mecanismo de embrague permite apretar el disco de embrague contra el volante motor con el objetivo de transmitir las revoluciones del motor a la caja de cambios. Consiste en un diafragma cónico, a su vez formado por ranuras radiales, comúnmente llamadas "dedos" del diafragma. El resorte del embrague, que se comporta como una palanca, está constituido por cada una de las ranuras.
Mercedes-Benz 123
300 D (123.130)
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