Función del colector de escape
El colector de escape, como su propio nombre indica, es una pieza que recoge los gases de escape que salen del motor. Los gases de escape alcanzan una temperatura de casi 800 ºC a la salida del motor, el colector debe tener una alta resistencia a las altas temperaturas. Por eso está diseñado de acero ultrarresistente.
Está situado a la salida de las válvulas de escape y consta de un conducto por cilindro del motor. Los conductos se unen en una sola cámara común. Los gases de escape serán evacuados al silenciador a través de esta cámara común.
Además de las temperaturas, el colector de escape debe poder soportar la presión de los gases que salen de la cámara de combustión, que está entre 2 y 3 bar. Para evitar fugas, el colector está provisto de una junta de colector de escape.
Señales de un colector de escape estropeado
Un problema de colector de escape defectuoso se puede identificar por las siguientes señales:
- Ruido anormalmente alto
- Pérdida de aceleración
- Pérdida de potencia
- Consumo excesivo de combustible
- Fuerte olor a quemado
- Colector de escape enrojecido
- Colector de escape con fugas
