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Pomo Palanca Cambios

1202 resultados
  • Clase de caja de cambios Manual, 5 vel.
  • Marca color Negro
  • Peso [kg] 0,047 Kg
  • Número de OEM 7700421124
29,60 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Clase de caja de cambios Manual, 5 vel.
  • Marca color Negro
  • Número de OEM 1T0711113N, 1T0711456
55,95 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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43,50 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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52,21 €
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73,06 €
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105,63 €
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49,72 €
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59,64 €
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62,12 €
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77,03 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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62,12 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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59,64 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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36,09 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Clase de caja de cambios Manual, 6 vel.
  • Marca color Negro
  • Versión Originale
  • Peso [kg] 0,004 Kg
  • Número de OEM 55344095
57,11 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Clase de caja de cambios Manual, 6 vel.
  • Marca color Negro
  • Peso [kg] 0,063 Kg
  • Número de OEM 2403EQ, 55349302
32,85 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Clase de caja de cambios Manual, 5 vel.
  • Color Mate
  • Marca color Negro/plata
  • Peso [kg] 0,144 Kg
  • Número de OEM 25117566267
68,37 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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¿Para qué sirve el pomo de la palanca de cambios?

El pomo de la palanca de cambios se utiliza para hacer avanzar el vehículo; para esto, el conductor debe meter la marcha correcta. Por lo tanto, está diseñado ergonómicamente para adaptarse a su mano cuando desee cambiar de marcha.

Generalmente, el pomo de la palanca de cambios está hecho del mismo material que el fuelle de la palanca de cambios. Puede ser de cuero, Alcantara, tela o, a veces, de madera.

Además, la parte superior de la perilla tiene un acabado de metal, plástico o madera con un esquema de cambio de marcha. Por lo tanto, el conductor puede leer este último fácilmente durante el funcionamiento.

¿Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios?

Puede elegir entre varios métodos diferentes según el tipo y la marca de su vehículo. Ejemplo:

  • Desmontaje del fuelle de la palanca de cambios: con un destornillador plano para desmontar el fuelle, retire el pomo quitando el pasador o los dos tubos según su modelo.
  • Desenroscado del pomo: en algunos modelos más antiguos, el pomo está atornillada en la varilla de la palanca, por lo tanto, desenrosque el pomo y sustitúyalo por uno nuevo.
  • Desacoplamiento del dispositivo de clip: para pomos con clips, ejerza presión en su base para sacarlo de la palanca y sustitúyalo por uno nuevo.
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