¿Para qué sirve el regulador del alternador?
Al ser parte del alternador, la función del regulador es mantener el voltaje de la batería y evitar la posibilidad de agotamiento y sobrevoltaje de la batería. El regulador del alternador también evita la sobrecarga de la batería.
De hecho, la correa de accesorios acciona permanentemente el alternador. Por lo tanto, el papel del regulador es modular el circuito de carga cuando el voltaje de la batería alcanza los límites mínimo y máximo. Son aproximadamente de 12 voltios y 14 voltios respectivamente.
En otras palabras, si el voltaje generado por el alternador es superior al valor preestablecido (~14 voltios), el regulador corta o limita la corriente para reducir la corriente generada. Además, cuando el voltaje en los terminales de la batería cae por debajo del umbral límite (~ 12 voltios), el regulador regenera el campo magnético, permitiendo que la batería se recargue.
Así, el funcionamiento del regulador del alternador es eléctrico. Para ello, consta de varios elementos:
- Un conector
- Escobillas
- Un módulo eléctrico
Lo que necesita saber: la posición del regulador del alternador depende de la edad del automóvil. Todavía está en el alternador, pero se puede instalar en el compartimiento del motor de modelos más antiguos. En los modelos más nuevos, se conecta a la parte posterior del alternador.
¿Cuáles son los síntomas de un fallo del regulador del alternador?
El regulador puede hacer que el alternador falle. Cuando el regulador llega al final de su vida, aparecen los siguientes síntomas:
- La luz de la batería se enciende
- Un mal funcionamiento del equipo de iluminación y eléctrico del vehículo.
- La batería se sobrecalienta
- Se huele un olor a quemado
