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Radiador de agua/aceite para Mercedes-Benz Marco Polo Camper...

Estos productos son adecuados para su vehículo
Mercedes-Benz Marco Polo 200 CDI 4-matic (447.703, 447.813)
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12,63 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Presión [bar] 2,1 Bar
  • Número de OEM 0005018215, 2105010215, 2105010315 ...
10,08 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con conducto
  • Longitud de red [mm] 250 Mm
  • Ancho de red [mm] 154 Mm
  • Profundidad de red [mm] 32 Mm
  • Material depósitos de agua (radiador) Aluminio
  • Material aletas refrigeradoras Aluminio
  • Tipo radiador Aletas refrigeración soldadas
  • Número de OEM 0008304401, A0008304401
58,50 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Número de OEM 2105010515, 2105010615, 0005018215 ...
12,50 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Sin filtro
  • Tipo de refrigeración Rerigerado por agua
  • Material Aluminio
  • Profundidad de red [mm] 57 Mm
  • Ancho de red [mm] 71 Mm
  • Longitud de red [mm] 141 Mm
  • Número de OEM 68091825AA, 6511800610, 6511800665 ...
57,12 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario/información complementaria Con juntas
  • Tipo de refrigeración Rerigerado por agua
  • Longitud de red [mm] 141 Mm
  • Ancho de red [mm] 71 Mm
  • Profundidad de red [mm] 57 Mm
  • Número de OEM 6511800610, 6511800665, 6511800810 ...
47,07 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Presión [bar] 2 Bar
  • Color Negro
  • Material Plástico
  • Número de OEM 210 501 0715, 210 501 0615, 210 501 0515 ...
13,84 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Para oe n° 447 501 0001
  • Longitud de red [mm] 690 Mm
  • Ancho de red [mm] 418 Mm
  • Profundidad de red [mm] 26 Mm
  • Número de OEM 447 501 0001, A447 501 0001
131,71 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con filtro
  • Tipo de refrigeración Rerigerado por agua
  • Material Aluminio
  • Número de OEM 68091825AA, 68091825AB, 6511800610 ...
118,70 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Presión [bar] 1,4 Bar
  • Número de OEM 5099248AA, 68032069AA, 68032069AB ...
10,72 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Presión [bar] 1,4 Bar
  • Número de OEM 2105010615, 0005018215, A2105010715 ...
13,65 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
11,85 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Artículo complementario/información complementaria Con accesorios, Sin alojamiento del filtro de aceite
  • Material Aluminio
  • Calidad IR PLUS
  • Número de OEM 6511800665, 6511800810, 6511801310 ...
55,58 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Material Plástico
  • Número de OEM A0005018215, A2105010215, A2105010315 ...
18,02 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Número de OEM 68091825AB, 68091825AA, A6511800665 ...
11,95 €
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El enfriador de aceite, necesario para garantizar la correcta refrigeración del aceite del motor en caso de fuertes esfuerzos, permite mantener una temperatura del aceite entre 75 y 95 °C, de modo que se conservan todas sus propiedades lubricantes.

En un vehículo, el aceite es sin duda el fluido más importante. Pueden ocurrir dos problemas importantes si el aceite del vehículo se calienta demasiado. Primero, con el aceite del motor demasiado caliente, el sistema de refrigeración ya no puede regularlo. Segundo, un aceite demasiado caliente será menos viscoso, más líquido, y tendrá más dificultad para adherirse a los distintos componentes.

Para remediar esto, puede instalar en el vehículo un radiador de aceite, también llamado refrigerador de aceite. La función de este radiador de aceite es comparable a la de un intercambiador de calor agua/aceite. Dependiendo de sus necesidades y del espacio disponible, puede instalar un radiador en varios lugares. Sin embargo, es común colocarlo frente al radiador de agua, con el objetivo de mantener un flujo de aire suficiente.

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