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Preparación mezcla para Mercedes-Benz CLK Descapotable...

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Mercedes-Benz CLK CLK 500 (209.475)
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267 resultados
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Unidad de control/software se debe actualizar
  • Número de polos 6 Polo
  • Tipo de servicio Electrónico
  • Número de OEM 113 141 0125, A113 141 0125, 113 141 0126 ...
213,26 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Forma En L
  • Número de polos 2 Polo
  • Forma del enchufe Oval
  • Color de conector Negro
  • Diám. carcasa [mm] 9 Mm
  • Tipo de sensor NTC
  • Profundidad de montaje [mm] 23 Mm
  • Para oe n° A 000 905 07 00
  • Calidad OE EQUIVALENT
  • Número de OEM 5080147AA, A 000 905 07 00, 0005425118 ...
29,96 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Número de polos 3 Polo
  • Presión [pa] desde 10000 Pa
  • Presión [pa] hasta 127000 Pa
  • Color Negro
  • Número de OEM 004 153 3028, A004 153 3028, 004 153 3228 ...
111,94 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Para artículo nr. 000 542 51 18
  • Número de polos 2 Polo
  • Ancho 1 [mm] 33 Mm
  • Altura 1 [mm] 30 Mm
  • Longitud 1 [mm] 58 Mm
  • Peso [g] 27 G
  • Número de OEM 000 542 51 18, 000 905 07 00, 099 905 38 00 ...
27,75 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Sonda lambda Sonda plana, Térmico
  • Longitud de cable [mm] 210 Mm
  • Número de polos 4 Polo
  • Número de OEM 4675 02420, 4675 02480, 4676 0866 ...
100,32 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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92,07 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Calidad Genuine
  • Número de OEM 7083082, 55258437, 13 64 1 437 476 ...
27,14 €
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El proceso de mezclar combustible con aire se designa por la mezcla de aire y combustible. Para que se produzca la combustión en el cilindro y para que la energía química almacenada en el combustible se libere durante la oxidación en forma de calor, presión y luz, se requiere oxígeno. Los pistones, movidos por la energía, impulsan el cigüeñal a través de las bielas.
El objetivo de la formación de la mezcla es proporcionar suficiente aire y combustible en cada estado de funcionamiento, asegurando al mismo tiempo la optimización del rendimiento con el objetivo de ahorrar combustible, pero también de proteger el medio ambiente.

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