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Matador

Matador MPS 125 Variant ALL Weather 195/65 R16C 104/102T
8PR, Stock last, M+S

Neumático mixto
D C B 72 db
7 opiniones
  • Marca Matador
  • Tipo de neumático Furgoneta / Camioneta
  • Estación Neumático mixto
  • Dimensión 195/65 R16C 104/102T
  • Spécificités
    8PR, Stock last, M+S
  • Etiqueta
    D C B 72 db
  • EAN 4050496477288
95,98 €
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Detalles

Descripción

El neumático Matador MPS 125 Variant ALL Weather es un neumático para todas las estaciones que ofrece un rendimiento excelente en superficies secas y mojadas, así como en la nieve. Las propiedades de este neumático en condiciones invernales son comparables a las de los neumáticos de invierno gracias a un diseño optimizado del dibujo de la banda de rodadura.

Los principales beneficios del neumático MPS 125 incluyen la eficiencia económica, el uso universal, la larga vida útil y la alta seguridad, eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos a lo largo del año.

  • Descripción del dibujo de la banda de rodadura: Dibujo de la banda de rodadura simétrico no direccional de diseño avanzado, especialmente diseñado para el uso en todas las estaciones de vehículos comerciales ligeros en carreteras regionales y autopistas. El desarrollo de este dibujo se ha centrado en la fiabilidad, la máxima seguridad y una excelente durabilidad.
  • Ranuras en dientes de sierra circunferenciales: Ideales para la canalización del agua, el barro y la nieve; alta resistencia al aquaplaning. Múltiples bordes de contacto ofrecen una excelente tracción en la nieve y el hielo. Buena estabilidad direccional y bajo nivel de ruido.
  • Ranuras circunferenciales estrechas en los bloques de la banda de rodadura: Ayudan a distribuir la presión en los bloques de manera más uniforme. Mejoran la refrigeración de los bloques, lo que mejora significativamente la maniobrabilidad y aumenta la durabilidad de la banda de rodadura. Mejoran la seguridad de conducción así como la estabilidad en las curvas.
  • Vacíos transversales: Los vacíos transversales precisamente dispuestos están conectados entre sí, lo que ofrece una resistencia suficiente al aquaplaning en la nieve derretida y en las pendientes durante toda la vida útil. Los vacíos transversales en los bloques de la banda de rodadura son tangenciales y están desplazados unos con respecto a otros para minimizar el ruido.
  • Estructura de banda de rodadura lamelar: Las laminillas 3D originales mejoran tanto la tracción como el rendimiento de frenado en carreteras nevadas y heladas, manteniendo al mismo tiempo una excelente estabilidad de conducción bajo cargas máximas en superficies secas. Numerosas laminillas crean muchos bordes de contacto, similares a los dibujos de bandas de rodadura invernales.
  • Bloques reforzados: La rigidez reforzada de los bloques de la banda de rodadura mejora la durabilidad de la banda de rodadura.

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