Su cesta esta vacía

Aceite para motor de coche

2742 resultados
  • Capacidad [litros] 60 L
  • Clase de viscosidad sae 5W30
  • Especificación según acea C3
  • Especificación según api SN+, SN, SM, SL, SJ
  • Autorización fabricante Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, ACEA C3, API SN Plus, API SN, API SM, API SL, API SJ
  • N° tarifa aduana 27101981
  • Tipo de envase Barril
  • Long. de embalaje [cm] 38,1 Cm
  • Ancho de embalaje [cm] 38,1 Cm
  • H embalaje [cm] 65,2 Cm
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Clase de viscosidad sae 5W30
  • Especificación según api SP/RC, SP, SN+, SN/RC, SN, SM, SL, SJ, SN Plus/RC
  • Especificación Energy Cons. (SM)
  • Especificación según ilsac GF-6A
  • Autorización fabricante GM dexos1 Gen 3, API SP Res. Cons., API SP, API SN Plus, API SN Res. Cons., API SN, Energy Cons. (SM), API SM, API SL, API SJ, ILSAC GF-6A, FIAT 9.55535-CR1, Chrysler MS-6395 ., WSS-M2C946-A, WSS-M2C946-B1, WSS-M2C961-A1
  • N° tarifa aduana 27101981
  • Tipo de envase Barril
  • Long. de embalaje [cm] 58,5 Cm
  • Ancho de embalaje [cm] 58,5 Cm
  • H embalaje [cm] 88,8 Cm
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Clase de viscosidad sae 0W20
  • Especificación según acea C5
  • Especificación según api SN+, SN, SM, SL, SJ
  • Autorización fabricante VW 508 00, VW 509 00, PORSCHE C20, ACEA C5, API SN Plus, API SN, API SM, API SL, API SJ
  • N° tarifa aduana 34031980
  • Tipo de envase Barril
  • Long. de embalaje [cm] 58,5 Cm
  • Ancho de embalaje [cm] 58,5 Cm
  • H embalaje [cm] 88,8 Cm
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Clase de viscosidad sae 5W30
  • Especificación según acea C2, C3
  • Especificación según api SN, SM, SL, SJ
  • Autorización fabricante MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, PSA B71 2290, PSA B71 2297, GM dexos2, ACEA C2, ACEA C3, API SN, API SM, API SL, API SJ, API CF
  • N° tarifa aduana 34031980
  • Tipo de envase Barril
  • Long. de embalaje [cm] 58,5 Cm
  • Ancho de embalaje [cm] 58,5 Cm
  • H embalaje [cm] 88,8 Cm
Agotado
  • Capacidad [litros] 60 L
  • Clase de viscosidad sae 5W30
  • Especificación según acea C2, C3
  • Especificación según api SN, SM, SL, SJ
  • Autorización fabricante MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, PSA B71 2290, PSA B71 2297, GM dexos2, ACEA C2, ACEA C3, API SN, API SM, API SL, API SJ, API CF
  • N° tarifa aduana 34031980
  • Tipo de envase Barril
  • Long. de embalaje [cm] 37,6 Cm
  • Ancho de embalaje [cm] 37,6 Cm
  • H embalaje [cm] 65,2 Cm
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Clase de viscosidad sae 10W30
  • Especificación según api CK-4
  • Especificación ACEA E7 / E9
  • Autorización fabricante Mack EOS 4.5, REN. TRUCKS RVI RLD3, RENAULT RVI RLD-3, Volvo VDS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF Standard Drain, DD DFS 93K222, DetroitD DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, FORD WSS-M2C171-F1, MAN M 3775, MB 228.31
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Clase de viscosidad sae 0W20
  • Especificación según acea C5
  • Autorización fabricante Volvo VCC RBS0-2AE
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Clase de viscosidad sae 5W30
  • Especificación API SERVICE SP-RC, ILSAC GF-6a
  • Autorización fabricante GM dexos1 GEN2, CHRYSLER MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS M2C 929 A, FORD WSS M2C 946 A, FORD WSS M2C 946 B1, GM 4718, GM 6094 M
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 60 L
  • Clase de viscosidad sae 10W40
  • Especificación según acea E7
  • Especificación API CI-4 / CH-4
  • Autorización fabricante EURO IV, EURO V ecological, KAMAZ approval Euro3, Mack EO-N, MAN 3275, MB-Freigabe 228.3, REN. TRUCKS RVI RLD2, RENAULT RVI RLD-2, VOLVO VDS-3, CATERPILLAR ECF-1, MTU Type 2
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Clase de viscosidad sae 5W30
  • Especificación C3
  • Autorización fabricante RN17, MB 226.52
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 60 L
  • Aceite Aceite completamente sintético
  • Clase de viscosidad sae 5W30
  • Especificación según acea E6, E7, E4
  • Especificación según api SN, CK-4
  • Especificación según jaso DH-1, DH-2
  • Especificación ACEA E9, JASO DL-0
  • Autorización fabricante Mack EOS 4.5, MAN M3271-1, MAN M3477, MAN M3677, MAN M3777, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, MB-Approval 228.52, REN. TRUCKS RVI RLD3, RENAULT RVI RLD-3, Volvo VDS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended Drain, DD DFS 93K222, DDC PGOS 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Aceite Aceite completamente sintético
  • Clase de viscosidad sae 5W30
  • Especificación según acea E6, E7, E4
  • Especificación según api SN, CK-4
  • Especificación según jaso DH-1, DH-2
  • Especificación ACEA E9, JASO DL-0
  • Autorización fabricante Mack EOS 4.5, MAN M3271-1, MAN M3477, MAN M3677, MAN M3777, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, MB-Approval 228.52, REN. TRUCKS RVI RLD3, RENAULT RVI RLD-3, Volvo VDS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended Drain, DD DFS 93K222, DDC PGOS 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 60 L
  • Aceite Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Clase de viscosidad sae 10W40
  • Especificación ACEA A3/B4, E7, API CI-4/SL, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1
  • Autorización fabricante MAN M3275, VOLVO VDS-3, RENAULT VI RLD-2, Deutz III-10, CAT ECF-1a/-2, Detroit Dies 93K215, Mack EO-N, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, MB 229.1, DTFR 15B110 (228.3), MTU Typ 2
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Aceite Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Clase de viscosidad sae 10W40
  • Especificación ACEA A3/B4, E7, API CI-4/SL, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1
  • Autorización fabricante MAN M3275, VOLVO VDS-3, RENAULT VI RLD-2, Deutz III-10, CAT ECF-1a/-2, Detroit Dies 93K215, Mack EO-N, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, MB 229.1, DTFR 15B110 (228.3), MTU Typ 2
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 60 L
  • Aceite Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Clase de viscosidad sae 10W40
  • Especificación ACEA E7, API CI-4, GLOBAL DHD-1
  • Autorización fabricante MAN M3277/3377, VOLVO VDS-3, Renault VI RXD/RLD-2, Deutz IV-10, Cummins CES 20078, Detroit Dies 93K215, Mack EO-M Plus/EO-N, MTU Typ 3, DTFR 15B120 (228.5)
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Aceite Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Clase de viscosidad sae 10W40
  • Especificación ACEA E7, API CI-4, GLOBAL DHD-1
  • Autorización fabricante MAN M3277/3377, VOLVO VDS-3, Renault VI RXD/RLD-2, Deutz IV-10, Cummins CES 20078, Detroit Dies 93K215, Mack EO-M Plus/EO-N, MTU Typ 3, DTFR 15B120 (228.5)
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 60 L
  • Clase de viscosidad sae 10W40
  • Especificación según api CK-4
  • Especificación ACEA E7 / E9
  • Autorización fabricante Mack EOS 4.5, REN. TRUCKS RVI RLD3, RENAULT RVI RLD-3, Volvo VDS-4.5, Cummins CES 20086, DAF Standard Drain, DD DFS 93K222, DetroitD DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3775, MB 228.31, MTU Type 2.1
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 205 L
  • Clase de viscosidad sae 0W20
  • Autorización fabricante ACEA C5/C6, BMW Longlife-17 FE+, JAGUAR STJLR.03.5006, MB-Freigabe 229.71, MB-Freigabe 229.72, Opel OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, FIAT 9.55535-GSX, FORD WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C 947-B1
  • Especificación según api SP
  • Especificación según ilsac GF-6A
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 208 L
  • Aceite Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Clase de viscosidad sae 5W20
  • Especificación ACEA C5, API SN
  • Autorización fabricante Ford WSS-M2C948-B, STJLR.03.5004
  • Tipo de envase Barril
Agotado
  • Capacidad [litros] 60 L
  • Clase de viscosidad sae 0W20
  • Especificación según acea C5
  • Especificación según api SP
  • Autorización fabricante Ford WSS-M2C 952-A1, JAGUAR STJLR.03.5006, MB-Freigabe 229.71, Opel OV0401547-A20, GM dexos D
  • Tipo de envase Barril
Agotado

¿Cuál es la función del aceite de motor?

Es importante mantener siempre lubricadas las piezas del motor. Este es el papel del aceite de motor. Para que su motor funcione correctamente, debe comprobar periódicamente el nivel de aceite de su motor.
Estos son los pasos para verificar el nivel de aceite de su motor:

  • Desbloquee el capó, levántelo y bloquéelo con la varilla prevista a tal efecto.
  • Encuentre la varilla medidora, que a menudo es de algún color. Sáquela y luego límpiela con un paño limpio.
  • Vuelva a introducir la varilla y vuelva a sacarla. Ahora, compruebe que el nivel de aceite se sitúa efectivamente entre las dos marcas de mínimo y máximo.
  • Si el nivel está demasiado cerca de la marca mínima, añada aceite de motor. Añada poco a poco el aceite de motor, teniendo cuidado de verificar el nivel a medida que lo llena. Si el nivel está por encima del nivel máximo en la varilla, es esencial drenar el motor inmediatamente, de lo contrario corre el riesgo de dañarse.

El aceite de motor se utiliza para prolongar la vida útil de las piezas metálicas de su motor. Durante el cambio de aceite, las pequeñas partículas de metal y otras suciedades presentes en su motor se eliminan con el aceite. Por ello, es importante cambiar el aceite de motor con regularidad.
Durante el cambio de aceite, la elección del aceite es fundamental. Hay varias características a tener en cuenta al comprar aceite comercial. La viscosidad, la calidad y las normas de cada aceite son diferentes y tienen su importancia.

Existen aceites minerales (obtenidos del petróleo), semisintéticos y sintéticos (resultado de un proceso químico).

¿Cómo leer los índices de viscosidad en el aceite de motor?

Lectura de los índices de viscosidad:

Ejemplo 0W30

0 = Fluidez a baja temperatura.
Cuanto menor sea el número,
más fluido es el lubricante en frío.
Lubricación perfecta desde el primer momento.

30 = Viscosidad a alta temperatura.
Cuanto mayor sea el número,
más viscoso es el lubricante en caliente.
Mantenimiento de la lubricación a altas temperaturas.

¿Cuándo debe cambiar el aceite de su motor?

Dependiendo de la edad del vehículo, su kilometraje, el tipo de motor, el estilo de conducción y el fabricante del vehículo, las recomendaciones cambian. Es recomendable cambiar el aceite entre los 7500 y los 30 000 km.

Los avances de los fabricantes permiten realizar, en determinados coches, un cambio de aceite cada 30 000 km o cada dos años.


Sea cual sea la periodicidad del cambio de aceite de su vehículo, es imprescindible respetar la duración o el kilometraje según lo primero que ocurra.

Las etapas de un cambio de aceite por nuestros expertos:

Es preferible que el aceite esté tibio antes de efectuar el cambio de aceite, esto permite que fluya mejor hacia el exterior. Para ello, solo tiene que calentar el motor durante unos minutos.


Paso 1:
Comience colocando el vehículo en altura. Si no tiene un puente elevador o un foso, puede usar dos rampas elevadoras.
También puede utilizar tablas y bloques de hormigón. En este caso el coche debe estar lo más horizontal posible para poder extraer todo el aceite.
Paso 2:
Abra el tapón de llenado de aceite para crear una corriente de aire y ayudar a que el aceite fluya hacia la bandeja de drenaje.

Paso 3:
Retire la tapa de protección del motor (si es necesario) y luego coloque la bandeja de drenaje debajo del cárter. Desenrosque el tapón de vaciado por encima de la bandeja y déjelo fluir.

Paso 4:
A continuación, desenrosque el filtro con la herramienta específica.

Paso 5:
Lubrique la junta del filtro nuevo y coloque el filtro nuevo apretándolo a mano. Termine de apretarlo con una llave de filtro, sin forzar.

Paso 6:
Vuelva a colocar la junta del tapón de vaciado y vuelva a enroscar el tapón.

Paso 7:
Limpie el cárter y baje el vehículo.

Paso 8:
Vierta el aceite lentamente. Vuelva a colocar la varilla y verifique el nivel.

Paso 9:
Después de volver a colocar el tapón de llenado, arranque el motor

Paso 10:
Compruebe el nivel de aceite y rellene el depósito.

Atención:
El aceite usado no se tira en cualquier sitio. Deposítelo en un contenedor y llévelo al centro de reciclaje de su municipio. Será debidamente reciclado.

Seguir navegando sin aceptar >
Sobre las cookies y otros rastreadores
AD Tyres (Distri-auto.es) y sus socios (Google, Hotjar, Microsoft) utilizan cookies y otros rastreadores (webstorage) para garantizar el buen funcionamiento del sitio, facilitar su navegación, realizar mediciones estadísticas y personalizar sus campañas publicitarias. Las cookies y otros rastreadores almacenados en su terminal pueden contener datos personales. Por lo tanto, no depositamos ninguna cookie u otros rastreadores sin su consentimiento libre e informado, con la excepción de aquellos que son esenciales para el funcionamiento del sitio. Conservamos su elección durante 6 meses. Puede retirar su consentimiento en cualquier momento accediendo a la página de cookies y otros rastreadores. Puede optar por seguir navegando sin aceptar el depósito de cookies u otros rastreadores. La negativa no impide el acceso a los servicios Distri-auto.es. Para más información, visite la página web de cookies y otros rastreadores.
Un error se ha producido, porfavor intente de nuevo o contactenos si el problema persiste.
LiveChat