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Articulación, Árbol de Transmisión

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Ref. 1143201500
41,24 €
76950 MAPCO
Ref. 76950
25,82 €
5J0127 RIDEX
Ref. 5J0127
24,88 €
G4R003PC PASCAL
Ref. G4R003PC
27,26 €
10P8017-JPN JPN
Ref. 10P8017-JPN
24,67 €
10P9107-JPN JPN
Ref. 10P9107-JPN
29,05 €
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Ref. 1143201400
37,82 €
11JE001 RED-LINE
Ref. 11JE001
39,01 €
11JE002 RED-LINE
Ref. 11JE002
38,19 €
G4G012PC PASCAL
Ref. G4G012PC
29,96 €
G4G009PC PASCAL
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32,04 €
G1L004PC PASCAL
Ref. G1L004PC
36,38 €
381704 UNIGOM
Ref. 381704
34,34 €
381705 UNIGOM
Ref. 381705
30,43 €
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Ref. 1243200900
36,06 €

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Junta del árbol de mando

La junta del árbol de mando asegura la conexión mecánica entre la columna de dirección y la caja de dirección o la cremallera. Esta pieza, a veces llamada «acoplamiento de columna de dirección» o «manguito elástico», transmite el par aplicado en el volante mientras filtra vibraciones y golpes. Concretamente, la junta se presenta en forma de un cruceta o un disco de caucho armado, montado sobre estrías o horquillas.

Situada bajo el tablero de instrumentos, justo antes del compartimento del motor, trabaja en torsión; compensa los ligeros desalineamientos entre la columna y el mecanismo de dirección y protege los componentes contra los golpes. En cada rotación del volante, la junta del árbol de mando gira con un ángulo moderado pero a muy alta frecuencia, de ahí la importancia de su flexibilidad y resistencia a la fatiga.

¿Cuándo cambiar la pieza?

¿Por qué cambiarla?

Una junta del árbol de mando desgastada compromete directamente la seguridad de conducción. El retraso en la transmisión del par a la caja de dirección aumenta la distancia necesaria para corregir la trayectoria; a alta velocidad, el coche puede volverse inestable durante los cambios de carril. El caucho agrietado corre el riesgo de romperse completamente: la columna de dirección ya no accionará el mecanismo, provocando una pérdida de control inmediata.

Reemplazar la junta del árbol de mando es una operación rápida: desmontaje de la columna intermedia, marcado de la posición para conservar el centrado del volante, luego instalación del nuevo acoplamiento con apriete al par recomendado. Al elegir una junta de calidad equivalente a la OEM, asegura la dirección de su vehículo y recupera una sensación de conducción precisa.

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