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Medidor de la Masa de Aire

7130 resultados
  • Ø entrada [mm] 70 Mm
  • Ø salida [mm] 70 Mm
  • Número de polos 3 Polo
  • Número de OEM 08 36 646, 8 36 646, 55 350 046 ...
110,69 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
145,95 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
101,98 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
127,12 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Número de conexiones 4
  • Pieza nueva
  • Unidad de cantidad Pieza
  • Número de OEM 4R8Q12B579AC
157,45 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tensión [v] 12 V
  • Tipo de cárter/carcasa Con carcasa (cárter)
  • Número de polos 5 Polo
  • Ø entrada [mm] 70 Mm
  • Ø salida [mm] 70 Mm
  • Número de OEM 08 36 651, 55 561 301, 8 36 651 ...
118,19 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
156,21 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Diámetro interior [mm] 80 Mm
  • Diámetro exterior [mm] 80 Mm
  • Longitud [mm] 100 Mm
  • Número de OEM 30677999, 31312734, 31331525 ...
225,33 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
177,51 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
en stock
  • Tipo de servicio Eléctrico
  • Tensión [v] 12 V
  • Número de OEM 2W93-12B579-AC, LNE1620CB, L3K9 13 215 ...
26,72 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Artículo complementario / información complementaria 2 Con pinza/grapa
  • Número de polos 5 Polo
  • Número de OEM 22204-0L010, 22204-0N010, 22204-30010 ...
107,59 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Diámetro interior [mm] 80 Mm
  • Diámetro exterior [mm] 80 Mm
  • Longitud [mm] 110 Mm
  • Número de OEM 06A 906 461 E, 06A 906 461 EX
94,99 €
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  • Tensión nominal [v] 12 V
  • Número de polos 5 Polo
  • Extensión de reparación recomendada Filtro de aire
  • Número de OEM 06A 906 461 GX, 06A 906 461 G
113,40 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Artículo complementario / información complementaria 2 Sin sensor temperatura aire incorporado
  • Longitud [mm] 96 Mm
  • Número de OEM 53013673AA, K53013673AA, A 004 094 34 48 ...
93,92 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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  • Número de OEM 2220431020*, 2220431010, 22204-0H010 ...
99,89 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
54,91 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Tensión nominal [v] 12 V
  • Número de polos 5 Polo
  • Extensión de reparación recomendada Filtro de aire
  • Número de OEM 22204-20010
118,14 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
en stock
  • Extensión de reparación recomendada Filtro de aire
  • Número de OEM 55260335, 5801903974
185,08 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
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  • Ø salida [mm] 75 Mm
  • Número de polos 5 Polo
  • Opcional
  • Forma del enchufe Oval
  • Material de carcasa Plástico
  • Juego alternativo de reparación 558090
  • Número de OEM 06B 133 471, 06B 133 471 A, 06B 133 471 AX ...
118,70 €
21% IVA incluido, excluidos gastos de envío.
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128,62 €
21% IVA incluido, entrega gratuita.
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¿Para qué sirve el medidor de masa de aire?

El papel del medidor de masa de aire es medir continuamente el flujo de aire enviado al motor.

Un sensor de flujo de aire masivo instalado en la salida del filtro de aire envía mediciones precisas en tiempo real para informar a la computadora de la cantidad de aire que fluye y permitir el ajuste continuo de los parámetros de inyección de combustible.

Por lo tanto, el medidor de masa de aire contribuye de manera decisiva a garantizar que la relación aire-combustible sea óptima en todas las circunstancias.

¿Cuáles son los síntomas de un medidor de masa de aire defectuoso?

Varios síntomas indican problemas con el medidor de masa de aire:

  • La luz de advertencia del motor está encendida
  • El coche tiene problemas al ralentí
  • Al coche le falta potencia
  • El consumo de combustible es excesivo
  • El coche se niega a arrancar
  • El coche se para mientras conduce
  • El coche emite humo negro por el escape.

¿Cuándo se debe sustituir el medidor de masa de aire?

El medidor de masa de aire no es una pieza de desgaste, pero en caso de avería es importante cambiarlo rápidamente a riesgo de enviar mediciones incorrectas a la computadora.

Como resultado, el automóvil consume más combustible, este rendimiento se reduce y el sobrecalentamiento puede dañar el convertidor catalítico.

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