¿Qué es el equilibrado de neumáticos?
El equilibrado, que no debe confundirse con el paralelismo, implica distribuir el peso de la rueda uniformemente a lo largo de su eje de rotación para que el neumático sea lo más preciso posible. Debe realizarse todos los años con una máquina equilibradora.
¿Por qué equilibrar los neumáticos?
El equilibrado de los neumáticos es un paso importante. Sin esta intervención, pueden manifestarse consecuencias más o menos graves en el estado general de su vehículo. Por ejemplo, los neumáticos pueden desgastarse más rápido de lo normal, la banda de rodadura puede desgastarse de manera desigual, las llantas pueden vibrar más y la parte delantera también puede deteriorarse más rápidamente.
Por lo tanto, además de reducir la comodidad de conducción, un mal equilibrado puede ser peligroso. Por el contrario, si sus neumáticos están bien equilibrados, disfrutará de una mayor comodidad de conducción, su vehículo tendrá una mejor estabilidad en carretera y sus neumáticos se desgastarán menos, lo que, en última instancia, le ayudará a ahorrar.
¿Con qué frecuencia se deben equilibrar los neumáticos?
Hay muchas señales que indican que hay un mal equilibrado de los neumáticos:
- Siente vibraciones en el vehículo mientras conduce: si siente vibraciones debajo del asiento, probablemente el problema esté en los neumáticos traseros. Si se sienten en el volante, el problema está en los neumáticos delanteros.
- También puede notar el desgaste prematuro de sus neumáticos o del sistema de dirección del vehículo.
Se recomienda equilibrar los neumáticos cada vez que se cambien o se realicen reparaciones por pinchazos. Por seguridad, también debe revisar y equilibrar sus neumáticos anualmente o cada 15 000 kilómetros.
Tenga en cuenta que se recomienda encarecidamente equilibrar los neumáticos con una máquina adecuada en un taller certificado. La mayoría de los talleres tienen forfaits que incluyen el montaje y el equilibrado de los neumáticos, por lo que no tendrá que pagar un suplemento.
¿Cómo se equilibran sus ruedas?
Puede equilibrar sus neumáticos de dos maneras. En cualquier caso, tendrá que acudir a un mecánico que disponga de todas las herramientas necesarias para equilibrar sus neumáticos. Aquí detallamos dos métodos de equilibrado de ruedas.
Equilibrio estático:
El equilibrio estático consiste en equilibrar el neumático contra el eje en rotación. Por lo tanto, solo se gestionan las oscilaciones verticales. Si elige este método, el mecánico colocará la masa en el lado opuesto a la masa que causa el desequilibrio.
Una vez que la rueda gira, siempre corre el riesgo de desequilibrarse. Por ello, este método se usa cada vez menos y es sustituido por una nueva técnica de equilibrio.
Equilibrio dinámico:
Esta técnica requiere el uso de una máquina equilibradora, que servirá para indicar al mecánico dónde colocar las masas y cuáles usar. Dependiendo del tipo de llanta, las masas no estarán en el mismo lugar.
En llantas de aluminio: las masas se colocan dentro de la llanta para que se noten lo menos posible. Si usa un chorro de alta presión para lavar su vehículo o si su vehículo roza demasiado cerca de la acera, debe tener mucho cuidado de no retirarlas.
En llantas de acero: las masas se colocan en el borde de la llanta, cerca de la junta del neumático.
